ein paar fragen von einem Land Rover Fahrer

[schlammlandy]

Hallo zusammen,
Eigentliche bin ich ein Landy-Fahrer, habe mir jedoch für's gelände ein SJ413 zugelegt.
Er ist eigentlich orginal bis auf ein OME-Fahrwerk.

Meine Frage nun, was für Reifen kriege ich max. Rauf, und wo gibst was tolles in der Schweiz, oder ev. ein Händler im ausland welcher in die Schweiz Liefert.

Wie kriege ich mit vernünftigem Aufwand das VT-Getriebe kürzer?

Sorry wenns Fragen sind, welche schon so viel geschrieben wurden....

Gruss Thomas

[Hoizfux]

hallo
bezieht sich deine reifenfrage auf die momentane fahrwerkskonfiguration oder auf das max mögliche???

beim momentanen würde ich 215r15 aufziehen!

damit du etwas kürzer wirst kannst ein verteilergetriebe vom sj410 Typ 2 einbauen (dann bist im high und low 12% kürzer) oder bei diversen anbietern andere übersetzungen für relativ wenig geld bestellen - z.b. 4zu1 oder noch mehr! die 4zu1 kann man sich auch selber bauen, wenn man die möglichkeiten dazu hat! hierzu wäre es gut wenn du die forumssuche benutzen würdest, da diese themen schon sehr oft behandelt wurden!

[4x4orca]

Hallo
Händerl: Ruf da mal an
http://www.offroadreifen.ch/

Ãœbersetzung:
Wie oben schon geschrieben 410er VTG Typ I oder II (I ist etwas mehr Umbauaufwand aber keine Teileanfertigung notwendig)
Mit der Übersetzung kannst du dann auch noch vernünftig Reifen bis zu einem Durchmesser von 71 cm fahren.

Gruss
Sacha

[schlammlandy]

Herzlichen Dank für eure Antworten.

Wo kriege ich Teile für die Übersetzung her?

Wäre dankbar für eine Adresse, ich hätte auch die möglichkeit
sowas selber zu bauen, arbeite in einer Mechanischen Werkstatt (Werkzeugbau) aber dafür müsste ich auch solche alten Getriebeteile bekommen.

Danke

Thomas

[Hoizfux]

also die teile für die vtg bastlerei wirst sicher hier übers forum und über ebay bekommen können!

[susi quattro]

kannst auch hier mal schaun: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=3975

[schlammlandy]

na dann mal los, dieser umbau ist kein problem für mich, habe die passenden maschinen.

wer hat die benötigten teile, bin offen für angebote....

vielen herzlichen dank, überigens sollte ich glaub ein anderen lenkungsdämpfer einbauen, ab ca. 40 km/h schaltet sich der oberarmtrainer ein

gruss

[schlammlandy]

ich tendiere mehr zum selber machen, brauche jetzt einfach ein 410er Verteilergetriebe oder die einzelnen 410er Teile.
Ich werde dann schauen, was für ein Zeitaufwand das sich ergiebt, und wer weiss, gehe ich in serienproduktion.....

Gruss

[susi quattro]

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... sc&start=0