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Verständnisfrage: Bodylift [Eigenbau]

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Beitragvon 4zylinder.net » Do, 13 Nov 2008, 22:43

Ich denke auch.

Das dauert.

Eher ist der Rest durchgefault, als das Zeug...

Am Ende liegen vielleicht nur noch die Alu-Würfel da :dancing:
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Beitragvon muzmuzadi » Fr, 14 Nov 2008, 8:52

Marlo hat geschrieben: Alu is unedler :P d.h. das Alu gammelt weg :wink:


Ich würde denke Stahl ist unedler, hab ich so in Erinnerung.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Marlo » Fr, 14 Nov 2008, 9:38

muzmuzadi hat geschrieben:
Marlo hat geschrieben: Alu is unedler :P d.h. das Alu gammelt weg :wink:


Ich würde denke Stahl ist unedler, hab ich so in Erinnerung.

Alu is wohl mit das unedelste was es gibt... aber is ja im Grunde auch egal, denke nicht, dass das bei nem Bodylift ne Rolle spielt :wink:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon muzmuzadi » Fr, 14 Nov 2008, 9:45

Wenn Du das sagst wird es wohl so auch stimmen :aiwebs_022 , bei mir ist Schule und Lehre schon etwas länger her :? .
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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Beitragvon 4zylinder.net » Do, 27 Nov 2008, 23:39

Stand der Dinge:

Habe gestern TÜV bekommen und damit auch gleich die Höherlegung abgenommen bekommen!

Ohne Probleme...


Viele Grüße

Frank | 4zylinder.net
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