Motor lief, Sonde war warm. Wieviel Innenwiderstand das Meßgerät hat weiß ich so nicht.
Naja überzeugt bin ich nicht aber ich hab halt keine andere Idee mehr. Es spricht ja auch einiges dafür, er läuft im Notlauf (Lambdaregelung außer Betrieb) Er läuft kalt (Lambda außer Betrieb, wenn ich mich nicht irre), warm im normalen Fahrzustand schlecht, bei Vollgas wieder besser (Lambda wird doch bei Vollgas abgeschaltet oder?) Ich werd die aber trotzdem tauschen und wenn´s das nicht ist, dann geht er in die Werkstatt...