SUZUKI-OFFROAD.net

von **Hoizfux** » So, 01 Feb 2009, 23:59

hallo

vergiss das mit den kreuzgelenken von den landmaschinen händlern - viel zu kompliziert!

ruf bei www.offroadshop.de an und bestell dir da abschmierbare für dein auto! die passen 100% und halten super!

von **Weicheisen** » Mo, 02 Feb 2009, 0:13

Jo, der Offroadshop ist in Ordnung. Von dort habe ich auch die Verschleissteile und die Explorationszeichnung bekommen.

von **freeze** » Sa, 07 Feb 2009, 16:37

Hallo zusammen,

ich war jetzt beim Händler, der hat Schaden mal angeschaut. Da durch den Defekt eines Lagers im Getriebe die Zahnräder mit beschädigt wurden (abgelassenes Öl hat mächtig Späne drin), ist das Ding wohl hin. Er sagt, das kostet mindestens 2500 EUR

Da ich schon 126Tkm drauf hatte und andere Dinge auch nicht mehr so besonders sind (Antrieb war ziemlich laut bei schnellerer Fahrt, Motor schwitzt ziemlich Öl) bin ich jetzt am überlegen. Ich denke ich behalte meinen alten als Ersatzteillager und schau mich nach was neuem um.

Platzmäßig war ich mit dem Van noch nie so glücklich, hatte eigentlich schon immer mit einem Long Body geliebäugelt. Aber wenn man bei Autoscout24 oder Mobile.de reinschaut, ist da nicht viel geboten - außer man blättert 8TEUR oder mehr hin!

Gruß Wolfgang

von **3 Takter** » Sa, 07 Feb 2009, 17:18

Ja die Longs werden hoch gehandelt

Soll es da auch ein Diesel werden?

von **Kaschinski** » Mo, 09 Feb 2009, 0:44

Hat der Händler Dir die Zahnräder gezeigt???? oder hast Du vielleicht mal ein paar bilder vom zerlegten Getriebe????

Ich habe auch mal ein Getreibe vom sj410 er zerlegt, nachdem im Getriebeöl Späne waren. Damals war nur der Kuglkäfig vom Abtriebskugellager verbrochen.

Vielleicht hat sich da bei Dir auch nur der Käfig vom Kugellager verabscheidet, dann sind die Späne nämlich 'nur' vom Käfig und die Laufverzahnungen haben evtl. gar nichts abbekommen...

Das komplette Getriebe neu zu lagern ist eigentlich nicht schwer, hab ich schon dreimal an unterschiedlichen Getrieben gemacht...

von **freeze** » Mo, 09 Feb 2009, 20:28

Hallo,

ich war dabei, als wir beim Händler das Getriebeöl abgelassen haben. Da waren abgebrochene Flanken von Zahnrädern im Öl. Es war auch ein ziemlich hässliches Geräusch, als das Auto liegen blieb. Also das mit dem Totalschaden des Getriebes sehe ich genauso wie der Händler.

Nachdem ich jetzt doch einige Stunden vor der Glotze verbracht habe, bin ich am überlegen, ob ich mir vielleicht einen Jimny hole. Der hat zwar nicht ganz so viel Platz wie ein Long, aber die neueren Longs scheit es nur noch als Diesel zu geben. Und wie das mit der gelben Umweltplakette weitergeht, weiß ja auch keiner...

Ich würde mich nicht wundern, wenn man "Rot" ab 2012 verbietet und dann "Gelb" in 2014 nachzieht. Hole ich mir einen Long der letzten Baujahre (2003/2004), dann dürfte ich vermutlich um die Umweltzonen rumfahren - und da hat's bei uns im Stuttgarter Raum mittlerweile genug davon :cry: