410er Verteilergetriebe im Samuai?

[Stotti]

Hallo liebe Gemeinde!

Ich habe mir neue Reifen bestellt 235/75 R15 INSA Turbo AT`s und habe gehört das das 410er Verteilergetriebe etwas kürzer sein soll??!!

Nun die frage Passt das 410er ohne Probleme? Das mit den Flanschen ist nicht so schlimm, da ich ein Spanier fahre, und die Kardanwellen mit 8er Schrauben befestigt sind!

Wiederrum ist mir auch noch zu Ohren gekommen, das die 413er Achsen auch kürzer sein sollen als die vom Samurai?!

Das mit dem 4:1 Getriebe umbau ist auch nicht schlecht, aber für diese Reifendimension glaube ich nicht notwendig, oder?

Vieleicht hat ja einer nen Tip für mich, womit ich noch gut im Straßenverkehr fahren kann, und mir im Acker, nicht gleich die Kupplung brennt.

Wäre für jede Antwort dankbar!

Grüße aus Wolfsburg

[blochbert]

4,16:1 ist immer gut wenn mans hat, ja die 413er Diffs kannst verbauen, Achsen selber sind zu schmal.

Aber diese Fragen hatten wir schon so oft, benutze bitte mal die "Suche" Funktion und du hast Lesestoff für die nächsten 3 Tage.

[Hoizfux]

SUCHFUNKTION BENUTZEN!!!!

wenn du diese benutzt bekommst lesestoff für die nächsten tage!

sorry - ist jetz nix gegen dich! aber zu so standartthemen ist hier mehr geschrieben als du in ein paar antworten erhältst!

[Stotti]

Das ist wohl richtig! Wie ihr schon sagt, wenn ich die suchfunktion benutze habe ich mehrere Tage etwas zu lesen! Das ist aber das problem was ich habe! Jedesmal wenn ich etwas suche, finde ich alles andere was mich interessiert, nur nicht die Antwort auf meine frage! Das Forum ist schon so umfangreich wo mir ein einfaches ja oder nein auf meine fragen am meisten helfen würde!

Sorry, nicht falsch verstehen!

Meine Frau steigt mir bald auf den Kopp, weil ich jedesmal andere ausreden finden muß, "nur weil ich mal kurz was suchen muß" und ich wieder hier im Forum 3std. surfe

Macht Tierisch Spass,aber die Familie geht vor....

Trotzdem DANKE

[blochbert]

Das Problem habe ich auch, aber siehs mal von meiner Seite: Ich sage ich schau kurz ins Forum, dann stellt jemand viele Fragen auf einmal und wenn ich dann antworte meckert schon wieder jemand warums so lange dauert , nicht bös gemeint aber ich helfe gerne nur die VTG-Frage hatten wir wirklich schon 20 mal oder öfters.

Aber gut: Flansche hast gesagt ist kein Problem, 413er Diffs passen ja, Achse nein weil zu schmal.

Optimal bei der Reifendimension wäre das 4,16:1 VTG weil 12% kürzer auf der Strasse und 83% kürzer im Gelände. Wenn du auch glaubst du brauchst das nicht, tu es und wirst froh sein

[Stotti]

Besten dank!!! Dann werde ich probieren ein 410ner VTG zu besorgen und es umbauen lassen!!!
Vieleicht hat ja zufälligerweise gerade einer eins?

MFG

[blochbert]

Für den Umbau aber umbedingt ein Typ 2 nehmen, Typ 1 passt nicht zusammen. Ist aber schwer da billig ran zu kommen.

[Stotti]

Wer suchet der findet!

[Wusselbee]

Wäre es nicht mal ne Sache, in den einzelnen Forumsteilen (zu Teil gibt es ja schon sowas) nen FAQ bereich für Anfänger zu machen?

Das Problem ist doch, jemand schaut hier rein, findet viel, kennt sich nicht aus, fragt nach, bekommt ne nicht ganz so freundliche Antwort, und denkt sich dann, das Forum kann ihm gestohlen bleiben.

Für viele von uns sind sicher viele Themen klar, aber wer hat schon mal von nem anderen Auto gehört, dass man relativ einfach aus zwei VTGs ein richtig geiles bauen kann?

Nur als Beispiel .....

Gruß Uli

[Stotti]

Danke der Fürsorge! Aber wie schon erwähnt, ist es für nen Einsteiger wie mich, nicht gerad einfach....!
Aber ich denke mal, dass ich mit euren Beiträgen, zu einem vernünftigen Ergebnis komme werde!
Aber mal etwas anderes, hat schon wer Erfahrung mit den INSA TURBO AT´s gemacht? Also ich finde vom Profil her könnten es fast die AT´s von BFG sein?

MFG