Blattfedern

[peci]

die beste verschränkung mit blattfedern hab ich bis jetzt mit yj federn gesehn. (=jeep wrangler). sind etwas aufwendiger zum einbauen (weil du musst ein paar teile ändern) aber bekommt man gebraucht um 150-250 eur und das ist um einiges billiger als ein ome fahrwerk.

[Ochiba63]

@ peci
welche dämpfer würden dazu passen?

habe bei eimem trial mal einen samurai aus spanien gesehen der hatte federn mit nur einem blatt , soll orginal gewesen sein, . der hat auch sehr gut verschränkt und die federung war sehr weich.

gruß ralf

[Steffnix]

wenn man die federblätter walzt werden sie nicht weicher - die härte bleibt gleich (man verändert ja nix am federstahl)!

klar hälts nicht ewig - müde federn bleiben trotzem müde (aber auch weich) aber 1-2 jahre hälts llocker!

Hallo,gibt es für die Blattfedern vorn eine Einbaurichtlinie?Also ich meine ist es egal ob links oder rechts?Habe mir 2 Federn für vorn besorgt.Ist es egal wo ich sie einbaue oder gibt es eine für links und rechts?

[traildriver]

Für Wranglerfedern braucht man doch bestimmt sehr große Räder,oder?Wenn ich bedenke wie extrem lang die sind stößt man damit bestimmt bei steilen ab und Ab und Auffahrten vorne in die Erde !

[Hoizfux]

zum thema einblattfedern:
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... =parabolic


@steffnix:
scheissegal welche der federn wo ist - ausser es sind ome fahrwerksfedern, da ist die linke etwas höher!

[peci]

die wranglerfedern sind um fast 20cm länger, und stehn natürlich etwas mehr vor - aber es ist nicht schlimmer wie bei langen schäckel.
die schliessen mehr oder weniger mit der stosstange ab.

hatte bei meinem blauen vorher ein 80er trailmaster drin wo nach 5 jahren die federn einfach gebrochen sind. hab die jetzt durch originale yj federn ersetzt. der wagen ist jetzt wieder ein bischen niedriger aber verschränkungsmässig um welten besser. wenn ich jetzt noch die ford shocktowers drauftu und längere bremsleitungen und längere dämpfer dann hat der gute 30-40cm federweg/verschränkung vorn. (SPUA)