Hallo bin Blutiger Offroad Neuling und habe ne frage

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Hallo bin Blutiger Offroad Neuling und habe ne frage

Beitragvon Speedhunter74 » Di, 04 Aug 2009, 23:24

Hallo hab mir nen Samurai gekauft Bj.90 138 tkm 1.3L 70PS..in japan gebaut!
Nun mein Probl.

Wenn ich von 4WD H wieder zurück möchte in 2 WD dann geht er nicht richtig rein!!!! (nicht immer) manchmal get er auch supi rein.
Mach ich da was falsch?

Haupt Gang 1 Kupplung tretten und 4 WD in den 2 WD schalten....
Wenn ich dann etwas fester drücke rumpelt er rein .....

Hat leider kein Bordbuch dabei gehabt ! :roll:
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Beitragvon donnylowrider » Di, 04 Aug 2009, 23:26

is bei mir auch.
ganz normal. einfach ein paar meter weiterfahren dann gehts.

allrad natürlich nur auf losem untergrund benutzen.
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Beitragvon Speedhunter74 » Di, 04 Aug 2009, 23:28

:lol: Da bin ich aber..... sowas von erleichtert,,,,,,, :P
Danke für die antwort
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Beitragvon donnylowrider » Di, 04 Aug 2009, 23:34

:wink: kein thema. dafür ist das forum ja da
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 05 Aug 2009, 7:28

die kupplung brauchst nicht treten und den 1 gang brauchst auch nicht!
rein theoretisch kannst auch bei 120kmh zwischen 2wd und 4wdhigh schalten.....

hast eftl ungleichmässige reifen an va und ha? dann gehts auch nicht so leicht
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Beitragvon Womi » Mi, 05 Aug 2009, 8:35

Wenn ich vom 4WD in den 2WD schalte muß ich oft ein kleines Stück zurückfahren. Ansonsten geht er überhaupt nicht raus.
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Beitragvon zukipower » Mi, 05 Aug 2009, 8:40

Das ist eben weil der Samurai kein Mitteldifferential hat welche einen Ausgleich der Vorder- und Hinterachse möglich macht.

Beim SAmurai treten gerne Verspannungen zwischen VA und HA auf, dann kann man das VTG nicht gut schalten, deswegen wird auch immer gesagt nur wenn der Untergrund rutschig ist soll man den Allrad reinkloppen.
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Danke euch allen!!!

Beitragvon Speedhunter74 » Mi, 05 Aug 2009, 21:44

:P Danke für eure Antworten.......
Ich hab ihn jetzt 3 Tage und hab mich voll verliebt in den kleinen alleskönner :oops:
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Beitragvon 3 Takter » Sa, 08 Aug 2009, 15:35

schalte von 4WD auch nur wenn die Räder gerade stehen in 2WD.
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Beitragvon Snootzoga » Di, 15 Sep 2009, 17:02

Hoizfux hat geschrieben:die kupplung brauchst nicht treten und den 1 gang brauchst auch nicht!
rein theoretisch kannst auch bei 120kmh zwischen 2wd und 4wdhigh schalten.....

hast eftl ungleichmässige reifen an va und ha? dann gehts auch nicht so leicht



Nachgehakt:

Also ist es egal, welcher Gang eingelegt ist, wenn man zwischen 2WD und 4WD wechselt, bzw. Kupplung muss/braucht nicht getreten zu werden?

Frage dies jetzt nur nach, weils komplett dem widerspricht, was mir bei der Wagenübergabe als Teil von Hinweisen mit auf den Weg gegeben wurde. :oops:

Mfg
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