getriebe verliert ÖL

[Rostig]

Hallo

Mein Schaltgetriebe verliert Öl (vermutlich an der Dichtung) zur Kupplung oder was das auch ist
Ich hoffe ihr wisst was ich meine, sonst stell ich noch Bilder rein
Ist es einfach, diese Dichtung zu wechseln?
Was für Arbeiten kann ich sonst noch verrichten, wenn ich da schon mal dran bin?

[Wusselbee]

Hi!

Also, wenn ich dich richtig verstehe, verliert deiner an der Kupplungsglocke (kleiner Schlitz am tiefsten Punkt vom Getriebe) Öl?

Wenn es so ist, ist wahrscheinlich der Kurbelwellensimmering Hinten am Motor kaputt. Die Getriebesimmeringe halten normalerweise deutlich länger. Was ist zu tun? Motor raus, Kupplung abbauen, Ring tauschen, und gleich noch die Kupplung wenn nötig mit machen.

Wieviel Km hat deiner denn schon runter?

Gruss Uli

[michi m.]

Und gleich das Nadellager (Pilotlager) mit tauschen. Wird gern vergessen.
Kupplung samt Druckplatte und Drucklager auf jeden Fall erneuern!!

@ Ulli:
ABER: Wozu willst du den Motor rausheben?

Man ist deutlich schneller, wenn man das Getriebe runter hebt.

Michi

[Wusselbee]

Gan einfach: Bin meist allein, wenn ich was mache, und da bin ich schon mal böse eingegangen, weil ich unter dem Auto den ganzen Mist nicht mehr drauf gebracht habe. Hab da nen einfachen Hebekran, da tut man sich deutlich leichter.

Aber das nächste mal probiere ich es mal wieder von unten

[michi m.]

Gan einfach: Bin meist allein, wenn ich was mache, und da bin ich schon mal böse eingegangen, weil ich unter dem Auto den ganzen Mist nicht mehr drauf gebracht habe. Hab da nen einfachen Hebekran, da tut man sich deutlich leichter.

Aber das nächste mal probiere ich es mal wieder von unten

Einfacher ist es sicher mit einer Hebebühne.
Aber es geht auch mit zwei Auffahrrampen.
Ich brauche so ca. 3 Stunden zum Kupplungswechseln. Allein.
Michi

[Suzinoob]

Gan einfach: Bin meist allein, wenn ich was mache, und da bin ich schon mal böse eingegangen, weil ich unter dem Auto den ganzen Mist nicht mehr drauf gebracht habe. Hab da nen einfachen Hebekran, da tut man sich deutlich leichter.

Aber das nächste mal probiere ich es mal wieder von unten

Einfacher ist es sicher mit einer Hebebühne.
Aber es geht auch mit zwei Auffahrrampen.
Ich brauche so ca. 3 Stunden zum Kupplungswechseln. Allein.
Michi

Allein? 3 Stunden?
Du musst ja Arme haben, wie ich Oberschenkel. Wir haben zu 2. 6 Stunden gebraucht. Alleine hätte ich das Getriebe im Leben nichtmehr an den motor gebracht.
Oder gibts da irgend nen Trick?

[andy.we]

also auf der grube mittlerweile in 1,5h...

[sebbo]

also auf der grube mittlerweile in 1,5h...

jo, is ne gute zeit. spätestens beim 2ten mal sollte es nicht länger dauern.

[suzidriver97]

Hallo

geht auch allein und ohne Bühne. Auch wenn man nicht mit Arnie gefrühstückt hat.

Das wichtigste ist die möglichst gute Kupplungs- Zentrierung.


Gruß

Thomas

[michi m.]

Gan einfach: Bin meist allein, wenn ich was mache, und da bin ich schon mal böse eingegangen, weil ich unter dem Auto den ganzen Mist nicht mehr drauf gebracht habe. Hab da nen einfachen Hebekran, da tut man sich deutlich leichter.

Aber das nächste mal probiere ich es mal wieder von unten

Einfacher ist es sicher mit einer Hebebühne.
Aber es geht auch mit zwei Auffahrrampen.
Ich brauche so ca. 3 Stunden zum Kupplungswechseln. Allein.
Michi

Allein? 3 Stunden?
Du musst ja Arme haben, wie ich Oberschenkel. Wir haben zu 2. 6 Stunden gebraucht. Alleine hätte ich das Getriebe im Leben nichtmehr an den motor gebracht.
Oder gibts da irgend nen Trick?

Das Minigetriebe ist allein mühelos zum Raufheben.
Wichtig ist, dass die Kupplung perfekt zentriert ist.
Dafür habe ich mir einen passenden Dorn gedreht.
Gang muss auch drin sein, damit man am Flansch drehen kann, damit die Verzahnung gleich reinrutscht.

Interessant wird es jetzt bei meinem Toyota Getriebe. Geschätztes Gewicht: 120 Kg.
Des wird was.