von Calli » Mo, 01 Feb 2010, 11:01
Moin,
Das Problem ist weniger die NSL am Anhänger, als die am Auto! Die darf bei Anhängerbetrieb nämlich nicht mitbrennen- auch dann nicht, wenn am Hänger keine NSL ist! Es gibt aber siebenpolige Steckdosen auf dem Markt, die einen Unterbrecherschalter für die Zugfahrzeugnsl haben. Dieser funktioniert mechanisch und wird durch das Einstecken des "Anhängersteckers" betätigt (gibt es unter anderem in der "ebucht"). Das "Umpolen" der Schaltleitung von Masse auf "+" geht mit einem Relais relativ einfach (dieses kann man z.B. in einer herkömmlichen Aufputzverteilerdose in der Stoßstange verschwinden lassen).
Das Abmontieren der NSL am Zugwagen ist auch keine "tüvbare" Lösung, da diese ab einem gewissen Baujahr Vorschrift ist- ebenso wie am Anhänger!
Gruß, Calli
