Tüv

[roma]

Ja mit schreiben habe ich ein problem.
Ich bin aber gans nette Gennose,und flipe nicht so schnel aus!
Der Suzuki hat mir 5 monate arbeit und pa € gekostet!
Vor 3 Jahre habe den Suzuki von grund aufgebaut!!!!
Nochmmal 6 monate arbeit!!
Und das alles zum A.....

[Wusselbee]

Hi!

Du schreibst ja auch nur, dass du den Motor nicht eingetragen bekommst.
Um ne ordentliche Meinung und Tips dazu abgeben zu können, wären bilder vom Umbau echt hilfreich. Wie wurde z.B. der Auspuff angepasst.

Was dann halt auch immer noch so ein Problem ist, wie sieht der Rest vom Auto aus, und was wurde sonst noch verändert. Und ob der Kram schon eingetragen ist.

Ich hab auch mal bei einem Sonderprojekt nen Monat lang im Umkreis von dann doch 300 km Prüfstellen durchtelefoniert. Bis dann halt mal ein kompetenter Prüfer dran war, der sich der Sache angenommen hat.

Gruss Uli

[traildriver]

Mach dir mal die Arbeit und arbeite dich ein wenig durchs Forum und schau mal wer solch einen Motor wie du ihn möchtest oder vergleichbares eingebaut hat ,dann schreibst du dem jenigen eine PN und fragst höflich an ob er dir vielleicht weiter helfen könnte, da wird bestimmt jemand darunter sein der dir hilft! Die Sondereintragungen sind meißtens "hart erarbeitet durch Klinken putzen und mit vielen Rückschlägen" da wird man hier nicht öffentlich ausplaudern wie was und wo!! Legale Eintragungen gehen problemlos aber die entsprechend "erfahrenen" Prüfer sind sehr sehr selten und verlangen eine saubere Ausführug des jeweiligen Umbaus!

[roma]

Der Auspuf habe ich aus Baleno komplet verbaut (Kat , Vordemfer,Endtopf und das Rohr) Zusammen geschweist und mit Farbe geschtrichen. Der Auspuf ist dicht.
Vor 3 Jahre Karose wurde zerlegt, rost Stellen rausgeschnitten und mit VA oder Verzingtenblech verschweist. Die Schtellen(Schweisstellen) mit Lammelen Scheibe abgeschlifen. Die Karosse grundiert und...
Bei Motor :Zündverteiler um 2cm gekürst, Termostat ausgangs Dekel neu angefertigt. Kühlung mit Kupfer Rohre neu ferlegt,Kuhler abgesengt,eine Halterung aus 8mm Metal gebogen und ...
Das alles hat kein TÃœV nich mall ANGESEHEN!!!!!

[retsamemag]

moment die ganzen tüvprüfer haben nichtmal die motorhaube aufgemacht?
da würde ich echt mal rumtelefonieren und wirklich nachfragen was die den alles benötigen für den umbau also:

1. briefkopie eines sj finden mit dem selben motorumbau
das dürfte die abgasgutachten schonmal wegfallen lassen weil da das glaub ich auch drin steht welchen schadstoffausstoss er hat

2. einen tüvprüfer finden der sich mit alte geländewagen auskennt und auch schoneinmal von solchen umbauten gehört hat vllt sogar selbst schonmal einen gesehen hat und gleich anfragen was du alles für papiere brächtest
wenn er mit einem bremsgutachten kommt dann sagste halt das da ein problem gibt weil es von suzuki so eine mal gab aber man diese nichtmehr besorgen kann weil das auto schon so alt sei

3. wenn sich derjenige tüvbeamte zuversichtlich anhört du die ganzen unterlagen hast die er schon am telefon wollte machst du einen termin aus fährst hin (mit nem sauberen auto) und machst ihm gleich die motorhaube auf wenn du dran bist das er sich das ganze erstma ankucken muss
schlag ihm vor er könne eine probefahrt machen das er sich selbst nocheinmals von den bremsen überzeugen kann leg ihm die kopie vor das ein anderer sj auch solch einen motor drin habe ohne bremsumbau
dann wird er dein auto auch sicherlich mal technisch checken und dann falls er sagt ja kein tüv frag ihn gleich was du den noch ändern müstest das er tüv bekommt


so mehr kann ich dazu auch noch nich sagen daher ich meinen auch erst noch aufbau mit edelstahl karosserie da bin ich auch hingefahren mit halb fertigem auto und hab ihm das auch schonmal zwischendurch gezeit was ich da eigentlich mache immer absprache rückfrage verbesserung und wenn einer sagt gut dein motor sieht so gut aus den würde ich dir eintragen aber an deinem fahrwerk muste noch was machen oder den bremsen dann lass dir den motor schriftlich geben das dieser so passt und auch eingetragen wird wenn die bremsen oder fahrwerk dazu passen dann absprache rückfrage verbesserung fahrwerk und bremsen und wieder zeigen dann passen die bremsen das fahrwerk is immernoch nicht in ordnung zu weich z.b. lässt dir die bremsen schriftlich geben dann wieder absprache rückfrage verbesserung und mit dem fahrwerk hin dann passt das auch schriflich geben lassen wenn fahrwerk ok und was anderes nich passt und wenn dann alles passt auf einem schwung eintragen lassen

[roma]

Das ist, das die TÜV Prüfer wollen das Auto nichmmal ansehen!
Die haben von eintragung angst!!!
Im NRW habe ich keine schans!
Habe schön im TÜV Hessen versucht und der TÜV Prüfer hat ein Telefon gegeben ich sol da anrufen. Habe heute angerufen aber ich soll nochmmal am Montag anrufen
Bin ich gespant!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Toxic]

moment die ganzen tüvprüfer haben nichtmal die motorhaube aufgemacht?
da würde ich echt mal rumtelefonieren und wirklich nachfragen was die den alles benötigen für den umbau also:

1. briefkopie eines sj finden mit dem selben motorumbau
das dürfte die abgasgutachten schonmal wegfallen lassen weil da das glaub ich auch drin steht welchen schadstoffausstoss er hat

2. einen tüvprüfer finden der sich mit alte geländewagen auskennt und auch schoneinmal von solchen umbauten gehört hat vllt sogar selbst schonmal einen gesehen hat und gleich anfragen was du alles für papiere brächtest
wenn er mit einem bremsgutachten kommt dann sagste halt das da ein problem gibt weil es von suzuki so eine mal gab aber man diese nichtmehr besorgen kann weil das auto schon so alt sei

3. wenn sich derjenige tüvbeamte zuversichtlich anhört du die ganzen unterlagen hast die er schon am telefon wollte machst du einen termin aus fährst hin (mit nem sauberen auto) und machst ihm gleich die motorhaube auf wenn du dran bist das er sich das ganze erstma ankucken muss
schlag ihm vor er könne eine probefahrt machen das er sich selbst nocheinmals von den bremsen überzeugen kann leg ihm die kopie vor das ein anderer sj auch solch einen motor drin habe ohne bremsumbau
dann wird er dein auto auch sicherlich mal technisch checken und dann falls er sagt ja kein tüv frag ihn gleich was du den noch ändern müstest das er tüv bekommt


so mehr kann ich dazu auch noch nich sagen daher ich meinen auch erst noch aufbau mit edelstahl karosserie da bin ich auch hingefahren mit halb fertigem auto und hab ihm das auch schonmal zwischendurch gezeit was ich da eigentlich mache immer absprache rückfrage verbesserung und wenn einer sagt gut dein motor sieht so gut aus den würde ich dir eintragen aber an deinem fahrwerk muste noch was machen oder den bremsen dann lass dir den motor schriftlich geben das dieser so passt und auch eingetragen wird wenn die bremsen oder fahrwerk dazu passen dann absprache rückfrage verbesserung fahrwerk und bremsen und wieder zeigen dann passen die bremsen das fahrwerk is immernoch nicht in ordnung zu weich z.b. lässt dir die bremsen schriftlich geben dann wieder absprache rückfrage verbesserung und mit dem fahrwerk hin dann passt das auch schriflich geben lassen wenn fahrwerk ok und was anderes nich passt und wenn dann alles passt auf einem schwung eintragen lassen

Hier, kannst von meinen welche haben :

..........,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;???????!!!!!!!!::::


Hatte ich noch über....


Gruß,
Andreas

[retsamemag]

ja ich habs weder mit rechtschreibung noch mit satzzeichen, sorry.

[Hoizfux]

aber machen in manchen deutschen bundesländern nicht die dekra die sondereintragungen und der tüv nur den kleinscheiss?

in bayern trägt der tüv die sonderumbauten ein und die dekra nur den quatsch für die 08/15 golfpöbel die mit gutachten antanzen......
und eben in anderen bundesländern ist genau umgekehrt.....

[muzmuzadi]

Im Osten die DEKRA im Westen der TÃœV.