Jimmy kauf ?

[Roger]

Hallo . Was muss man beim Kauf eines Jimmy beachten ? Gibt es ein Bj. was man meiden sollte ? Ich wollt wenn ein Benziner haben und Allrad . Und gschlossen . Gibt es Rost stellen wo man genau gucken muss ? Hoffe ihr könnt mir paar tips geben .

[wusa]

Ahoi also zum Rost kann ich dir sagen schau genau den Kofferraum nach unter der Abdeckung schleicht sich meist der Rost als erstes ein so wie bei mir Den kofferraumboden auch von unten ansehen ansonsten sind mir bis jetzt keine schlimmen roststellen aufgefallen.

[Roger]

Wie bist du den mit deinem zu frieden ? Fährst du auch im gelände damit ? Was für ein Bj. hast du ? Habe schon mal geschaut die Blauen jimmys sind ja gut teuer . Hatt das ein grund oder liegt das nur an der farbe ?

[bernermer]

Also:

Der Kofferboden, wo der Wagenheber verstaut ist, da solltest genau nachsehen. Auch von unten!!!!!
Mal die Schweißnähte am Rahmen durchsehen, die Stöße unten an der Karosse sind meißt nur besserer Flugrost, muss man halt konservieren.
Was nach dem Kauf nie schadet, allen Plastikmüll mal abbauen und drunter rauswachsen.
Super Schwachpunkte kenn ich von meinem nicht und ich hab nen Spanier, die eh etwas schlechter verarbeitet sind.
Mein Bruder fährt auch nen Spanier, der inzwischen weit über 100000km
runter hat, alles top.
Ich fahr bdingt durch mehrere Fahrzeuge wenig Km, hab aber auch keine
Probleme. Im Moment 35000 km.

Gruß Jürgen

[bernermer]

Ach ja, sorry!
Meiner Bj 2005, Ez ´06
Bruder Bj 2003, Ez´05

Tolle Autos!!!!!!!! Bin eigentlich eingefleischter SJler!

MfG Jürgen

[xenosch]

Mögliche Roststellen:

• Scheinwerfermulden
• Wagenheberwanne
• Radläufe im Bereich der Äußeren Kanten
• Rahmenseitig, wenn nichts mit Wachs behandelt wurde
• Beim Cabrio rostet gerne die dritte Bremsleute ab

Ansonsten sind die Wagen eigentlich haltbar wenn sie von anfang an mit Hohlraumwachs behandelt wurden. Das ist bei vielen leider nicht der Fall.

Bei den Baujahren ist eigentlich keine große Veränderung an der Karosserie passiert. Erst ab 2005/2006 gab es das Facelift.
Dabei ist dann auch der VTG-Hebel gegen Schalter/Stellmotor ersetzt worden.
Beim Benziner ist der Motor mal gewechselt worden ... dabei wurden dann auch Übersetzungen am Diff etc geändert.
Gesamtübersetzung ist aber soweit ich weis beibehalten worden.
Da muss man nur drauf achten, wenn man im Anschluss ein kürzeres VTg einbauen möchte.

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[muzmuzadi]

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[xenosch]

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