Fragen zu Typ2 Verteilergetriebe

[xxmaximilian]

Ich werde morgen mal ein Bild machen und einstellen. Ist glaube ich einfacher als es zu beschreiben.

[xxmaximilian]

So. Hier nun die Bilder.

Dieser Teil der Verzahnung ist, denke ich, abgenutzt.



Während dieser Teil ganz ordentlich aussieht.

[ohu]

Das sieht abgenutzt aus, war aber bisjetzt bei jedem VTG, das ich in den Fingern hatte, so, und bei genauer Betrachtung sehen die Spuren (gleichmäßig, vor allem links und rechts an jedem Zahn) doch maschinell aufgedrückt aus.

Ich denke, dass das zum leichteren Einlegen und nicht so schnellem Herausfallen der Untersetzung dient.

[FjDave]

Das sieht abgenutzt aus, war aber bisjetzt bei jedem VTG, das ich in den Fingern hatte, so, und bei genauer Betrachtung sehen die Spuren (gleichmäßig, vor allem links und rechts an jedem Zahn) doch maschinell aufgedrückt aus.

Ich denke, dass das zum leichteren Einlegen und nicht so schnellem Herausfallen der Untersetzung dient.

Bissher haben auch alle von meinen so ausgesehn... und halten tuts trotzdem (4:1) denk auch dass das irgendwie gewollt sein muss

[xxmaximilian]

Ich danke euch für die beruhigenden Einschätzungen. Ich werde es so zusammenbauen und so lange es hält ist es gut und wenn es mal nimmer hält muß ich es halt reparieren.

Gruß Andreas

[Kaschinski]

Ich persönlich halte das für eine ab Werk gewalzte Verzahnung.
Wirkt auch vor dem Hintergrund sinnvoll, dass es sich auf dieser Seite um die Low Zahnräder handeln müßte. Denn das Walzen bringt ja noch eine zusätzlich Materialverfestigung, was ja zum erhöhten drehmoment passen würde.
Andererseits würde ich mir wesentlich größere Sorgen machen über die (leichten)Fressspuren auf der Laufverzahnung des Low-Zahnzades...

[xxmaximilian]

Haste Recht ! Das Zahnrad muss ich mir nochmal genauer ansehen. Sieht hoffentlich schlimmer aus als es ist. Kommt bestimmt von dem extrem ausgeschlagenen hinteren Lager der Abtriebswelle. Den Aüßeren Lagerring kann man bedenkenlos ca. 8mm hin - u. herkippen.