Diffrential, Antriebswelle hinten defekt, wie analysieren?

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Beitragvon HarryHase » Mo, 13 Sep 2010, 16:35

so heute auf der Bühne war es dann offensichtlich, alles nicht so "tragisch" ...

Es ist der längliche Halter der VTG auf der Beifahrerseite, der ist glatt durchgebrochen, dadurch schleift das ganze VTG incl. Kardan und macht diese häßlichen Geräusche. Die Gummimuffe am Kardan ist auch hin und die Gummis des Halters werde ich auch noch ersetzen. Morgen früh sind die Teile alle da.

Bin ich froh das ich gestern nicht mehr angefangen habe die Hinetrachse zu zerlegen und mir das heute noch mal in Ruhe auf der Bühne angeschaut habe. ;)
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HarryHase
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