Lenkungsschlagen

[Monstersuzi]

Habs mir vrohin ma angesehn, wenn ich an der Lenkstange im Motorraum wackel, dann hat diese schon ein großes Spiel!
Werd am Samstag mal die Lenksäule tauschen, werd dann auch gleich das Lenkungsspiel einstellen!
Ist das den beim Vitara gleich wie beim SJ, haben nämlich ne Vitara Servo eingebaut!

Gruß Monstersuzi

[Hoizfux]

einstellen: schraube rein bis wiederstand spürbar und dann ne 1/8 -1/4 umdrehung zurück!

[Tennisanlage]

Also dein beschriebenes Problem hatte ich auch

Bei mir ist die Sollbruchstelle von der Lenkstangenhalterung gebrochen. Dann rutschte die Lenkstange ca 2cm in den Motorraum. Wie Du am Bild sehen kannst.



Die Lenkstange ist bei mir am Ende dicker und im Mittelstück ca 1,5mm verjüngt.

[Monstersuzi]

So, neue Lenksäule drun und gut is wieder!
War wie Tennisanlage geschrieben hat, das sie ein Stück rausgezogen war!

Hier sieht mans schön:

Alte Lenksäule:


"Neue" Lenksäule:



Gruß Monstersuzi

[blochbert]

Durch was wird das kaputt? Weis das wer?

[Monstersuzi]

Ich denk das wir es beim einbau vom Bodylift auseinandergezogen haben, kanns jedoch nicht mit Sicherheit sagen!?

[HOPP]

Ich möchte den Thread mal hochholen.

Habe auch erhebliches Spiel im Lager der Lenksäule. Das über dem Kreuzgelenk. Wie ist die Lenkstange denn gelagert, per Messingbuchse? Kann man diese noch bei Suzuki neu kaufen? Über Erfahrungen würde ich mich freuen!

Thx

Edit: Hab noch was gefunden:

Im Spritzraum sitzt noch so ein komisches Lager ist leider nur eine Kunstoffbüchse (untere Lenksäulenführung) die gerne mal verschleißt meißtens hat man dann auch schon Spiel wenn man im Motorraum die Lenksäule rauf und runter rüttelt!
Bei mir ewiges Tüvärgernis!!

Scheints also noch zu geben, Kostenpunkt?

[traildriver]

Ist leider eine billige Kunstoffbuchse unten verbaut,hab mir nach dem ewigen gewackel unten das Rohr etwas ausdrehen lassen und wie oben ein allerdings (andere Abmessungen) gedecktes Kugellager verbaut.

[HOPP]

Ja irgendwie so werd ich das dann auch wohl machen, war gestern beim Suzihändler, die Büchse ist einzeln nicht erhältlich. Nur die ganze Lenksäule für schlanke 300eur

[HOPP]

Kurze Info für alle, die das Problem auch mal haben sollten.

Habe mir eine Kunststoffbüchse drehen lassen (ich glaube aus PA, aber jeder Kunststoff für Gleitanwendungen sollte hier gehen). Die Büchse lässt sich sogar von unten wechseln, wenn man keine Lust hat die ganze Säule auszubauen. Einfach das Kreuzgelenk entfernen und die alte Büchse rauspulen, ist aus Gummi. Die Maße sind d=17mmH7, D=30mm, l=25mm (Original 20mm, aber etwas länger schadet nicht). Die Büchse habe ich mit etwas 2K Kleber eingeklebt. Siehe da, meine Lenkung ist jetzt absolut Spiel- und Rappelfrei