der Block ist tatsächlich im Ar... (Fotos)

[BiEr 1]

man sieht es auf den Fotos nur schlecht aber der Block hat von vorn nach hinten auf Höhe der runden Stöpseln einen Riss, wo Kühlwasser sprudelt.







hat mir der c.kälble tatsächlich Schrott verkauft. Mir tut es ums Geld nur wenig Leid, aber ich hab 2 wochen Urlaub mit dem Einbau verbracht.
Wohl überflüssig zu erklären WIE sauer ich bin.

Ratschläge?
Antidepressiva, Hobbyaufgabe oder alkoholischen "Total Reset" hab ich bereits überlegt und sind jetzt nicht gefragt.

[Marlo]

weisst jetzt, wie es geht. Besorg dir den nächsten Motor! evtl. ausm Baleno oder Swift (dann wahrscheinlich günstiger) da deinen Kopf drauf mit deiner Einspritzung etc.
nur nich aufgeben!

[3 Takter]

Hab noch einen Block vom Samurai da, falls du bedarf hast

[vitaraschinder]

Na geh, so viel Pech kann mann doch nicht haben........

Schade um die zeit, aber bei einen neuen Motor weißt ja jetzt schon wies geht.

Interesant wäre, woher diese Schäden kommen . Aufgefroren ?

Kopf hoch, irgendwo wird sich schon ein Motor auftreiben lassen.

Wir sehen uns beim Sandstorm

Schöne Grüße
Klaus

[Claus Rutenberg]

Hallo,
versuch es mal mit Kaltmetall zu flicken,habe schon zwei Alu Ölwannen damit geflickt und es hält.Versuch ist es wert

[BiEr 1]

wie gehtn das Verteilerrohr hinter der Wasserpumpe raus?
werds vorerst wirklich mit soner Kaltmetallsoße probiern.
Welche chanche hab ich mit Kühlerdicht ?

[ohu]

Wenn du das mit Kaltmetall probierst, dann kleister das nicht einfach über die Risse drüber, sondern nimm einen Dremel o.ä. und schleif die Risse V-förmig ein, 1mm tief, 1mm breit reicht locker, dann Kaltmetall in die Kerben. So hat das Material viel mehr Fläche zum kleben.

[buggyschmiede]

Ratschläge?
Antidepressiva, Hobbyaufgabe oder alkoholischen "Total Reset" hab ich bereits überlegt und sind jetzt nicht gefragt.

ich würd den Motor dem Typen an den Kopp schmeißen...was is das senn fürne Scheiße...
mein Zorn würde fürchterlich sein...

[Claus Rutenberg]

Kühlerdicht würde ich nicht empfehlen

[BiEr 1]

Wenn du das mit Kaltmetall probierst, dann kleister das nicht einfach über die Risse drüber, sondern nimm einen Dremel o.ä. und schleif die Risse V-förmig ein, 1mm tief, 1mm breit reicht locker, dann Kaltmetall in die Kerben. So hat das Material viel mehr Fläche zum kleben.

ja, so hab ichs mir vorgestellt. Ich bin Tischler (zu Deutsch Schreiner) und versteh was vom Kitten . Dazu möcht bzw muß ich die Ansaugbrücke und dieses Ansaugrohr der Wasserpumpe runter.

Muß ich die Einspritzdüsen separat ausbaun oder gehn die mit der Ansaugbrücke raus ?
Und wie mit dem Waserrohr ?

Was haltet ihr von "Belzona" außer daß´s teuer ist.

@buggy: Ist leider jemand hier aus dem Forum