"Verschänkung verbessern"

[droop38]

ok also will mir keiner ne sinnvolle antworte geben..
dann werd ich mal die dämpfer aushängen und schaun ob da mehr geht und ich nicht doch an den dämpfern was machen muss...
trotzdem danke

[Toxic]

ok also will mir keiner ne sinnvolle antworte geben..

Dannn bau halt auf Schraubenfedern um...Soooo schlechte Tips waren gar nicht dabei, oder? Jeepfedern, Klappschäkel, Stabi wech, Sperre rein (o.k., sorgt nicht für mehr Verschränkung, aber für Weiterkommen),...

[muzmuzadi]

ok also will mir keiner ne sinnvolle antworte geben..

Das finde ich jetzt etwas daneben bei deiner Fragestellung.

[Marlo]

säg alle 5cm 5mm tiefe Schnitte in deine Blattfedern.

[droop38]

sry falls sich jemand angegriffen gefühlt hat aber wenn ich schon in der fragestellung reinschreibe dass zb klappschäckel nicht gehen und ich 5 mal klapschäckel vorgeschlagen bekommen ....
wollte keinen brüskieren

[muzmuzadi]

Du bestehst auf TÜV und da sind die Grenzen nun mal sehr eng, einfach technisch bedingt durch die Bauart des Fahrwerks bzw. die Länge der Federn.
Alles was so leicht geht hast du ja schon getan.
Stellt sich nun die Frage Sperre oder Fahrwerk richtig aufrüsten? Zweiteres wird legal in Ö nicht so einfach oder extrem teuer.

Die Alternative wäre, einfach damit zu leben wie es ist.

[BiEr 1]

ein sauber abgestimmtes FW mit bestmöglicher Verschränkung bei sinnvoll wenig Höherlegung ist nicht gleich mal überhaps gebaut. (Auch und schon gar nicht mit Schraubenfedern, aber das ist hier sowieso nicht gefragt)
Selbst Spezis wie der peci haben nicht beim ersten Versuch das richtige Fahrwerk getroffen. Ich selber hab auch schon die x-te Variante drin. Und muß ehrlich zugeben, damals mit so ca 50 cm Verschränkung ging er echt gut. Jetzt sind mehr drin, aber das hat auch eine ganze Reihe Nachteile.

Grüße, Erich

[droop38]

ok danke erst mal für die letzten beiden antworten!
ich werd trotzdem noch schaun ob die dämpfer den ausfederweg begrenzen und ob ich da was tun kann/muss ansosnten bleibt mir eh nur eine schöne arb..

[peci]

also meine erfahrung ist dass die länge der federn vom suzki die verschränkung begrenzen. 45cm federweg sind eh gut für ein fahrwerk.

wenn du die noch spoa verbaust mit spurverbreiterungen sollten da sogar noch mehr drin sein.

meiner meinung nach geben yj federn die beste verschränkung.

[Ochzga]

Es kann auch daran liegen, dass das TM Fahrwerk im Vergleich zum OME etwas härter sein soll. Musst halt mal schauen, ob bei der Verschränkung alles auf Anschlag geht oder ob es einfach zu hart ist und deswegen noch mehr ginge aber es nicht voll ein-bzw. ausfedert. Würde mich persönlich auch interessieren, wie ein direkter Vergleich zum 5 cm OME ausschaut, weil ich mir auch irgendwann sowas kaufen will...
Kommt auch drauf an, was du mit der Kiste vor hast, wenn sie auch auf der Straße noch gut zu fahren sein soll, muss man einen Kompromiss finden, der nicht nur Richtung max. Verschränkung geht. Das wird auch TM gemacht haben, schätze ich.
LG Tom