Golf Diesel in SJ 410 einbau wer kann helfen ?

[Verschleisser]

Ja das ist das Problem. Das hätten die dir auch sagen können was sowas kostet und so das ist schweine Teuer kann mehre Tausend Euro kosten... Vielleicht gibt es ja noch irgentwo so ein Gutachten hier. Es gab mal in den 80ern eine Firma die hatte die Turbo Diesel aus den Passat in den Sj 413 gepflanzt...

[Pickup]

Der vom TÜV meinte das Eintragen wäre nicht ganz billig und ca auf 3 - 400€ kommen am Montag ruf dort gleich an und frag dort nach ob das Abgasgutachten in dem Preis inbegriffen ist

[Hoizfux]

kauf dir den kompletten einbausatz: http://www.acmeadapters.com

[M.Schrieder]

Hallo

Frag mal bei Allrad Keul nach,wenn es diese Firma überhaupt noch gibt.
Die haben (hatten)einen Umbau im angebot:
SJ 413 einbau eines 1,6 Liter Diesel mit oder ohne Turbo.40kw bzw 51 kw.

Achso noch was:

Ein Abgasgutachten kann bis zu 5000 Euro kosten.

Gruß Marco

[sammy1600]

Keul macht das nicht mehr. Nur noch Servos......

Hatte mal einen von Keuls Umbauten. Habe mit denen dann lange telefoniert...dannach mit dem TÃœV......wollte das gleiche in nen Samurai einbauen.

Grosses Problem war dort das Abgasgutachten, wie Marco sagt, kostet bis zu 5000 Euro und ist aber noch keine Garantie das der Umbau getüvt wird.

[haasa]

es gibt fertig kits. sind aber nicht grad billig.
aber 90 diesel ps in einem suzuki wären schon oberaffengeil.

http://www.rocky-road.com/diesel.html

[Offroad Events]

Abgasgutachten kostet beim TÜV Stuttgart 750€ (Aussage TÜV München) und ist erst ab Baujahr 1993 nötig (ebenfalls Aussage TÜV München) da erst ab 93 EU Richtlinien eingehalten werden müssen. Probleme gibt es nur wenn ein Motor mit schlechteren Werten, z.B. Euro0 in Euro1 oder 2 Fahrzeug eingebaut werden soll. Hab das alles erst vor ein paar Wochen mit dem TÜV München durchgesprochen wegen meinem Umbau von Samurai auf Opel 2.0i Automatik.

[sammy1600]

Abgasgutachten kostet beim TÜV Stuttgart 750€ (Aussage TÜV München) und ist erst ab Baujahr 1993 nötig (ebenfalls Aussage TÜV München) da erst ab 93 EU Richtlinien eingehalten werden müssen. Probleme gibt es nur wenn ein Motor mit schlechteren Werten, z.B. Euro0 in Euro1 oder 2 Fahrzeug eingebaut werden soll. Hab das alles erst vor ein paar Wochen mit dem TÜV München durchgesprochen wegen meinem Umbau von Samurai auf Opel 2.0i Automatik.

Richtig! Aber beim Umbau von Benziner auf Diesel ist das Verfahren doch etwas teurer! Leider sonst hätte ich schon wieder nen Diesel drin!

[Offroad Events]

Ansich erst ein Thema ab Baujahr 93, davor egal wenn kein Kat im Samurai war.

[sammy1600]

@ORE

Welchen Motor verbaust Du den grade? Wir ham gerade nen Opel 2.0 verbaut und GeTÜVt, beim Kumpel in Berlin. War mal so garkein teurer Akt, da Opel schon öfter verbaut wurde!