Unwucht ab 80 Km/h

[Black-Jack]

So,jetzt ist mein OME Fahrwerk drinnen(4 Blattfederpakete,4 OME Dämpfer,1 OME Lenkungsdämpfer),dazu noch 4 neue Kreuzgelenke für die beiden vorderen Kardanwellen.

Das Fahrwerk macht einen guten Eindruck,und der Stabi vorne ist auch rausgeflogen

Mein Problem ist aber jetzt eine wahnsinns Unwucht ab ca. 80 bis Höchstgeschwindigkeit.

Die Naben stehen auf Free:

Die Kreuzgelenke sind nach der fahrt Kalt.

Die Ausgangswelle vom Schaltgetriebe ist aber sehr heiß,und überträgt etwas Wärme auf das Kreuzgelenk an dieser Stelle.

Spiel in den hinteren Kreuzgelenken habe ich keins.

Wenn Naben auf Lock stehen:

habe ich wie vor dem Umbau das vibrieren welches ich eigentlich durch die neuen Kreuzgelenke beseitigen wollte.

In Verbindung mit dieseser neuen Unwucht ist es dann total nervig.

Was könnte der Fehler sein?

Danke im vorraus

Gruß
Andre

[Chris B]

Hey,
Kardanwellen richtig zusammen gesteckt? Passiert oft und gerne, dass man die nach einem Kreuzgelenkwechsel falsch zusammen steckt.

Unwucht bei 80km/h:
Achsschenkelbolzenlager überprüfen
Reifen nachwuchten

Gruß Chris

[Black-Jack]

Die Kardanwellen sind genau paralel zueinander,das sollte doch passen,oder?

Reifen wuchten dachte ich auch schon,aber was hat das mit der Höherlegung zu tun? Vorher gings ja auch

Achsschenkelbolzenlager prüfe ich mal

Es ist übrigens bei der Vibration egal ob ich die Kupplung trete oder den Gang raus nehm und mich nur rollen lasse,es vibriert weiter.

[Baloo]

kommt wahrscheinlich vom fehlenden Stabbi....
Reifen Nachwuchten...

Gruß
Baloo

[Zimbo]

Bei den Gelenkwellen gehts auch eher darum, ob die Kreuzgelenke zueinander um 90° verdreht eingebaut sind. Das musst du prüfen.

Grüße!
André

[nerfling]

Reifen wuchten dachte ich auch schon,aber was hat das mit der Höherlegung zu tun? Vorher gings ja auch

.

Vielleicht ist dir ja ein Auswuchtgewicht fliegen gegangen als du die Räder runter hattest.

Gruss Nerfling

[Black-Jack]

Also der Tip vom Chris war wohl schon Richtig.

Das Achsschenkelbolzenlager auf der Fahrerseite ist ausgeschlagen,da drückt es mir schon das Fett raus.

Reicht es wenn ich da nur die beiden Lager wechseln,oder muss ich auch diese Scheiss teuren Achsschenkelbolzen erneuern?

Und meine Lenkschubstange hat Spiel,das ist ja auch ned so toll

Unter diesen Voraussetzungen habe ich erstmal noch nicht die Reifen gewuchtet.

Gruß
Andre

[sevensense]

Hab da mal eine Frage zu. Wie überprüfe ich denn die Achsschenkelbolzenlager??

Gruß Sven

[Zimbo]

Wenn das Rad frei in der Luft hängt, du es oben und unten anfässt und daran wackelst, kannst du feststellen, ob da Spiel drin ist. Wenn ja: Achsschenkelbolzenlager

Seitlich fässt man das Rad zum Wackeln an um die Radlager zu überprüfen.

Grüße!
André

[Baloo]

Das Achsschenkelbolzenlager auf der Fahrerseite ist ausgeschlagen,da drückt es mir schon das Fett raus.

wie geht das denn?
mach mal bitte ein Foto....
das will ich sehen.....
Gruß
Baloo