von Chris B » Mo, 10 Dez 2012, 12:16
Schön dass es wieder funktioniert!
Der Tipp mit dem Tank weg bauen, hat sich bei mir aus eigener mieser Erfahrung ergeben! Nachdem ich damals oft den Filter wechseln musst, den Vergaser zig mal gereinigt hatte, habe ich dann diese Lösung gewählt und musste feststellen, dass ohne Ende Dreck im Tank war.
Aber so ist es natürlich umso einfacher und besser für dich!
Gruß Chris
Allrad rein - Alltag raus!!!
SJ 420: 2L 8V mit Automatik, 31er Silverstone MT 117 Xtreme, +80mm TM, 4,16:1, Unterdruck-Sperre HA + VA, Jimny Servolenkung, Warrior C9500 High Speed Winde mit Kunststoffseil, Rigid Dually LED.....
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