heinz hat geschrieben:Servus, schon mal an die Einspritzdüse gedacht, wenn diese nicht mehr richtig schließt läuft dauernd Sprit in den Anaug, da steht direkt der Sprit drin.
Denn den kleinen O-Ring oberhalb der Einspritzdüse gibt es nicht einzeln, sondern nur komplett mit Einspritzventil. Außerdem ist es eine sehr komische Größe da paßt nur das Orginal.
und wie kommt der Sprit dann ins Öl?