Motor heiß gefahren, was nun? Suzuki Benziner 1.3 bj1992

[Baloo]

Ist es echt einfacher den kompletten Motor zu tauschen, als vielleicht nur den Kühler und die Zylinderkopfdichtung?

Wer hat den günstig nen guten Motor abzugeben? (G13BA)

Komme aus Freiburg im Breisgau, Hilfe wird sehr gerne angenommen! (-:

ja.... ist es..... alter Motor raus..... neuer Motor rein.... fertig.....
gleichzeitig alter Kühler raus..... neuer Kühler rein.....
für die Überprüfung oder reparatur in einer Werkstatt bekommst Du
Garantiert einen guten gebrauchten Motor.....
Gruß
Baloo

[Psychedelic]

Kannst auch den Grundmotor vom Suzuki Swift oder Subaru-Justy verwenden. Es geht auch ein G13A von einem SJ413, da mußt nur zusätzlich die Benzinpumpe vom Vergaser demontieren.
Ansaugung, Krümmer und Ölwanne (mit Ansaugschnorchel), mußt dann von deinem alten Motor verwenden.

So ein Tauschmotor kostet dich weniger, als den defekten zu überholen.
Es kann noch mehr als die Kopfdichtung defekt sein. Hab letztes Jahr meinen Motor auch überhitzt, da hat es die Pleuellager und Kurbelwellenlager mit dahin gerafft.

[mountymudder]

Kannst auch den Grundmotor vom Suzuki Swift oder Subaru-Justy verwenden. Es geht auch ein G13A von einem SJ413, da mußt nur zusätzlich die Benzinpumpe vom Vergaser demontieren.
Ansaugung, Krümmer und Ölwanne (mit Ansaugschnorchel), mußt dann von deinem alten Motor verwenden.

So ein Tauschmotor kostet dich weniger, als den defekten zu überholen.
Es kann noch mehr als die Kopfdichtung defekt sein. Hab letztes Jahr meinen Motor auch überhitzt, da hat es die Pleuellager und Kurbelwellenlager mit dahin gerafft.

vom justy? des is doch ein 3zylinder fahr ja selbst den 1200gli bj 1991

[traildriver]

So Chris wer soll dein Herzblatt sein?

A : Kühler und Thermostat tauschen,Öl und Wasser wechseln Motor warm laufen lassen und prüfen (mit CO Tester gibts fast in jeder Werkstatt) ob Abgas ins Kühlwasser eindringt. Blubberts stark im Kühler ist entweder die Kopfdichtung,Kopf oder Block undicht für diese Diagnoseunterschiede braucht man aber Erfahrung (Autoschrauber oder Werkstatt fragen).Wenn das ok ist keine Überhitzungsprobleme,Rauch oder ungewöhnliche Geräusche auftreten weiter fahren.Kann gut gehen oder auch nicht ist auf jeden Fall die kostengünstigste Lösung.

B: Ein anderer Motor wo du aber meißt auch nicht den Zustand und seine Vorgeschichte kennst.

C: Motor komplett zerlegen alle Teile prüfen und gegebenenfalls erneuern ,das lohnt nur wenn du den Suzuki ein Leben lang fahren willst denn raus bekommst du die Kosten nie mehr.

[Chris1981]

A!
Und zusätzlich noch die Zylinderkopfdichtung!

Drückt uns die Daumen!

[traildriver]

Ich "drücke"!

[Chris1981]

So habe jetzt den Kühler gewechselt, dummerweise ist jetzt der untere Kühlerschlauch undicht. Muss ich morgen tauschen. War aber die Tage zweimal kurz mit dem Auto unterwegs, das erstmal kein Problem außer das ich festgestellt habe das der untere Schlauch undicht ist.
Vor der zweiten Fahrt habe ich nochmal Wasser in den Kühler gekippt, wusste ja nicht wieviel Wasser ich verlohren hatte. Bei der zweiten Fahrt war es dann so dass nach drei ca drei Kilometer das Wasser im ausgleichsbehälter gekocht hat, nun war ich Grade wieder kurz am Auto nun ist der ausgleichsbehälter ganz leer, habe aber keine Undichtigkeit am Ausgleichbehälter feststellen können. Ist das Verdampft?
Warum wird das Auto so heiß und warum erst bei der zweiten Fahrt?
Habe den Thermostat nicht getauscht! Muss ich den auch tauschen? Wie prüfe ich das?

[Psychedelic]

Hallo,
wenn der Termostat funktioniert, müßte der Kühler oben warm/heiß werden.

Der Ausgleichsbehält bei den Susen arbeitet indirekt. Zu heißes Kühlwasser wird über das Ventil im Kühlerdeckel in den Ausgleichsbehälter gedrückt.
Kühlt der Motor aus, bildet sich durch das schrumpfende Volumen des kalten Kühlwassers was einen Unterdruck erzeugt und die nötige Ausgleichsmenge aus dem Ausgleichsbehälter schlürft.

Würde an deiner Stelle erstlmal einen neueren Kühlerdeckel besorgen, bzw. prüf mal ob der Gummi darin noch in Tackt ist, denn der ist das Ventil.

Grüße,
Psychedelic

[Mev]

Bau den Thermostat aus und schmeiß den in kochendes wasser, dann kannst du sehen ob der aufgeht!
Fahr auch runde ohne Thermostat ob der immer noch zu heiß wird

[Chris1981]

So, also den Termostat hab ich gekocht, der funktioniert. Kühlerdeckel sieht auch gut aus. Am Mittwoch machen wir endlich die Zylinderkopfdichtung und die Wasserpumpe.

Eines habe ich aber vergessen, den unteren Kühlerschlauch, der Suzukihändler meinte heute es geht länger bis er kommt. Nun werde ich schauen das ich einen Universalkühlerschlauch kaufe. Mein Fahrzeug steht jetzt aber schon in der Werkstatt da bräuchte ich jetzt aber 45min hin.
Wenn ich morgen nen unischlauch kaufen gehe werden die mich wahrscheinlich nach dem Durchmesser fragen?!? Es handelt sich um den Unteren Kühlerschlauch mit ca. 90grad Winkel.

Hatt zufällig jemand den Durchmesser von dem Kühlerschlauch? Länge,werde ich ja kürzen können.

Danke!