Differenzialsperre sj 413

[karl-heinz]

Bei einigen Baujahren wurde eine Diff Sperre Verbaut.
Man hört verschiedene Meinungen:
Die einen sagen lediglich eine Parksperre, vom TÜV vorgeschrieben für Modelle mit Handbremse am Verteilergetriebe und diese sei nicht geländetauglich und würde bei Belastung überspringen.
Die anderen meinen voll geländetauglich.

Gibt es da verschiedene Achsen oder wie ist das?

Meine Sperre läuft im Gelände gut. Mir wurde jetzt aber noch eine Achse angeboten. Desshalb die Frage.

Schonen Gruß

[kurt (eljot )]

liegt immer daran wie das teil bedient wird
bei Vollgas und durchdrehenden rädern einlegen macht wohl keine sperre lange mit egal ob 500 oder 1500 euro
ich bin in meinem lj jahrelang ne hey sperre gefahren nur im harten gelände
ich hab die Hinterachse meist schon beim einfahren in das fahrgelände eingelegt und erst beim beenden der Veranstaltung wieder raus genommen .
diese sperre funktionirert seit ca 10 jahren tadellos jetzt schon im zweiten Auto.

mfg kurt

[Chris B]

JA eine HEY Sperre ja, die hält bei sachgemäßer Bedienung sehr gut!...

aber die Originale Parksperre sicherlich nicht!

@karl-heinz: Bist du Dir sicher, dass du nur die originale Parksperre drin hast?!

[SJ Andy]

Moinsen,
Könnte jemand mal Bilder zu der Hinterachse
1. ohne Sperre
2. Mit der Parksperre
3. Mit ner "richtigen" Sperre von Suzuki
posten??

Grund, habe hier noch Ne Achse liegen die angeblich Ne Sperre hat.
Im Fahrzeug ist auch ein Hebel dazu.

Der Verkäufer der beiden SJ könnte aber nicht sagen ob die Achse nicht schonmal zwischen den beiden getauscht wurde.

Daher würde ich gerne wissen, ob das optisch von außen zu erkennen ist!

Danke und Gruß
Andreas