Seltsame Röhrchen Einlassventile

[Dr.Murks]

Hallo zusammen

Momentan revidiere ich den Zylinderkopf meines 89er Samurai, Motor G13A.

In den Einlasskanälen befindet sich jeweils ein Röhrchen mit einem Durchmesser von ca. 4mm. Siehe Bild.
Das Röhrchen führt in eine Bohrung, welche seine Fortsetzung im Ansaugkrümmer findet. Hier sitzt dann ein Stopfen um das ganze zu verschliessen.

Weiss jemand wofür diese Konstruktion gedacht ist oder welcher Sinn dahintersteckt?

Ich habe schon einige Zylinderköpfe gemacht, aber das ist mir neu.



Besten Dank schon im voraus.

[traildriver]

Wassereinspritzung? Nicht lachen so etwas gab es wirklich mal zur Leistungssteigerung ,wurde aber speziell nachgerüstet (BMW Motorrad) beim Suzuki ist mir das eher unbekannt.

[pcasterix]

Moin,

Wassereinspritzung? Nicht lachen so etwas gab es wirklich mal zur Leistungssteigerung (... )

gibt es immer noch : http://www.snowperformance.de/

Ich habe die Stage 2 Turbodiesel im Pajero, alle Temperaturprobleme gelöst und bringt richtig Dampf, eine sehr effektive Art der zusätzlichen Ladeluftkühlung
Allerdings wird ins Saugrohr sehr fein dosiert und vernebelt eingespritzt.

Mir kommen diese Röhrchen im Zylinderkopf für diese Anwendung viel zu grob vor..

Grüße
Peter

[Ahrtal Rowdy]

Hallo

Das ist die Abgas rückführung die geht auslass seitig in den zylinderkopf rein

Gruß Micha

[sammy1600]

Ja, ist die AGR. Hatte ich auch bei zwei 1600er Motoren.

[Dr.Murks]

Besten Dank für die Antworten.
Da die Rohre eh nicht angeschlossen sind, werd ich sie abtrennen und die Bohrungenverschliessen, nehmen nur wertvollen Querschnittsfläche weg

[Toxic]

wie willst Du das verschließen? Nicht, das was in den Brennraum fällt...

[Eckhard]

Besten Dank für die Antworten.
Da die Rohre eh nicht angeschlossen sind, werd ich sie abtrennen und die Bohrungenverschliessen, nehmen nur wertvollen Querschnittsfläche weg

Hallo !

Würde ich auch machen - hast dann gleich 10 PS mehr !

Eckhard

[Dr.Murks]

10 PS yeah...