SPOA Umbau

[Baloo]

also ein SPOA hat in punkto bauchfreiheit und böschungswinkel klar die nase vorne...

blödsinn..... wie kommst Du darauf.....

[muzmuzadi]

Der Adler hat absolut Recht. Wenn alles höher kommt, werden die Werte besser.

[Baloo]

Der Adler hat absolut Recht. Wenn alles höher kommt, werden die Werte besser.

aber durch den Spoa Umbau kommt ja nichts höher (außer der Rahmen)
die Winkel und die Bodenfreiheit wird auch bei eim Spoa Umbau nur besser wenn ich größere Reifen verbaue....
deswegen ist ja ein Spoa so kontra Produktiv.....

[muzmuzadi]

Bodenfreiheit und Bauchfreiheit nicht verwechseln.

Bauchfreiheit ist in der Mitte zwischen den Achsen, kommt also mit SPOA höher und damit besser. Das merkt man beim Überfahren z. B. von Kuppen.

Rampenwinkel werden üblicherweise durch die Stoßstangen/Hängerkupplung/Schäkel begrenzt. Ist bei SPOA alles höher, also auch dort besser.

[Toxic]

Da hatter Recht, der Muz!

[sikralle]

Moin,

ist ja Klasse…. da hat sich der Baloo auch mal bei mir gemeldet und direkt mal rumgestänkert!!!
Letzte Woche hatten wir genau das Problem, dass ich mit meinem Rahmen bei einer Kuppe aufgesetzt habe und ich nicht die Kuppe fahren konnte. Mein Kumpel (130er Calmini) ist die Kuppe hoch ohne mit der Wimper zu zucken. Also mehr Bauchfreiheit= geileres Fahren bei Kuppen!
Habe mich jetzt aber schon von dem Gedanken verabschiedet auf SPOA umzubauen. Jetzt kommt erstmal Sperre (welding) und ne Winde!!! Dann mal die Coil Geschichte abwarten… erstmal Geld sparen!
Danke für die Tipp`s und Erfahrungsberichte und Danke an Baloo für deinen Beitrag!

Henning

[Baloo]

ist ja Klasse…. da hat sich der Baloo auch mal bei mir gemeldet und direkt mal rumgestänkert!!!

wieso habe ich rumgestänkert..... ?
lies Dir mein Posting noch mal durch....
ich bin noch nie auf einer Kuppe mit dem Rahmen hängen geblieben....
und nur um 5cm mehr Bauchfreiheit zu bekommen bau ich doch nicht auf SPOA um.....
Gruß
Baloo

[Bü]

die Winkel und die Bodenfreiheit wird auch bei eim Spoa Umbau nur besser wenn ich größere Reifen verbaue....
deswegen ist ja ein Spoa so kontra Produktiv.....

Quatsch. Selbstverständlich ändern sich die Rampenwinkel.

[Marlo]

[mod]
lieb sein! sonst müsst ihr mir beide ein Bild malen. Suzuki einmal mit SPOA und einmal ohne. Und alle Winkel und Bodenfreiheit etc. eintragen.
[/mod]

[Baloo]

[mod]
lieb sein! sonst müsst ihr mir beide ein Bild malen. Suzuki einmal mit SPOA und einmal ohne. Und alle Winkel und Bodenfreiheit etc. eintragen.
[/mod]

alles gut.... auf den reagiere ich gar nicht mehr....

„Der Rampenwinkel ist der kleinste spitze Winkel zwischen zwei rechtwinklig zur mittleren Längsebene des Fahrzeugs liegenden Ebenen, die bei statischer Belastung tangential an die Reifen der Vorderräder bzw. die Reifen der Hinterräder angelegt sind und deren Schnittpunkt den starren unteren Teil des Fahrzeugs ausserhalb der Räder berührt.“