Intervallartige Gaßannahme beim Samu

[Baloo]

das geht.....
dann weiß ich auch nicht weiter.....
aber es gibt hier ja ach noch andere....
haben die nicht mal wieder einen Intelligenten Erguss....

[4x4orca]

Ich würde jetzt mal nach dem Unterdrucksensor (samt Rückschlagventil) und nach dem Steuegerät schauen. dazu bräuchtest du aber Referenzteile.

Evtl. ist ja jemand mit solchen Teilen in deiner nähe

Evtl. würde ich auch mal einen Fahrtest mit abgezogener Lamdasonde und Lufttemperatursensor (grüner Stecker) machen. Er läuft dann zwar im Notprogramm (Check Engine brennt), aber dann kannst du die Sensoren als Fehlerquelle ausschliessen.

Gruss

[klaudioskarre]

Mit dem abbrand der Kerze komme ich nicht klar.
So sieht es bei mir aus, wen ich meine Susi über die Autobahn Prügel.
Bei normaler fahrt zb in der Stadt, ist sie vieeel dunkler.
Also ist meine Frage, mit welchen Drehzahlen du dieses Kerzenbild erzeugt hast ?

Ciao Klaudio

[Der Jones]

Ich danke euch für die Hilfe! Ich werde heute abend mit sauberem Tank eine Testfahrt machen bis der Fehler wieder auftritt. Helles Kerzenbild ist warscheinlich wegen spritmangel.. gefahren bin ich bis 4t U/min beim beschleunigen. Falls es wieder so ist, ziehe ich mal die Sensoren.. Zündkabel und Kerzen müssten morgen da sein, die werden Prophylaktisch getauscht..

[Der Jones]

So. Der Tank ist sauber und die Zündkabel und Kerzen neu. Ob das Problem damit behoben ist, kann ich noch nicht sagen, da ich nicht mehr so viel gefahren bin. Allerdings ist die Gaßannahme und der Durchzug deutlich besser geworden. Er zieht jetzt über das ganze Drehzahlspektrum gleichmäßig durch. Wie hoch verträgt der Motor es gedreht zu werden? Erfahrungsgemäß sind "kleine Motoren" da etwas empfindlich an der Kopfdichung!?!

[Baloo]

unsere Suzukis sind da nicht so empfindlich.....
da geht schon was......

[klaudioskarre]

Wie Baloo schon sagt, da geht schon was
Also, nachdem ich dem Motor eine Inspektion gegönnt hatte, wollte ich es Wissen.
Sonntag morgen, 20 km warm gefahren, auf die Bahn, alle Gänge bis 6000 rpm kommen lassen,
im 5ten mit 30er und VTG Typ 2 ging nicht viel.
4ter Gang rein.





halbe Stunde mit den Daten auf den Bildern weitergefahren und das Fenster geöffnet.
Ich habe eine Fox drunter und wahr erstaunt, was der 1,3 er für Klänge erzeugen kann.

Ob ich es wider tun würde ?? Nein ich weiß jetzt was die Susi kann.

Ciao Klaudio