Welchen Motor verbaut??

[muzmuzadi]

Korrektur, Eintragen geht sehr wahrscheinlich auf Grund vom Bj. und Schadstoffklasse nicht.

Sieht jetzt nach einem echten Problem für dich aus.

[sammy1600]

Da scheint auch ein geänderter Krümmer drin zu sein....

[PowerQ]

Ist wohl Vitara, mbk G 16 A
Gibt es da irgend ein Gutachten oder sowie zum eintragen?

[muzmuzadi]

Nein. Du müsstest nachweisen das der Spendermotor EURO 3 hat und sie such jetzt bringt.
Und auch dann wird es nicht so einfach werden ,ist also praktisch unmöglich oder sehr, sehr teuer.

[PowerQ]

Würde mal sagen "Schei..e" !!

[PowerQ]

Hat zufällig einer einen Linke wo ich die Füllmenge vom Öl und weite Einstelldaten bzw Daten nachschauen kann?

[Sand_und_Schnee]

von sammy1600 » Di, 13 Okt 2015, 10:38
Vitara V6 hat geschrieben:

Wenn der TÜV Mann nicht total verblödet und/oder korrupt war/ist hast Du keinen Vitaramotor drinnen...

Puh was ne Aussage...dann scheint es abertausende verblödete TÜV-Heinis zu geben.....wobei..magst Recht haben...

Hast schonmal die Optik und die Werte eines 1,3ers mit denen eines 1,6ers mit der Einspritzung vom 1,3er verglichen???

Mein erstes Auto war so extrem umgebaut. ( Fahrwerk so tief das der Reifen bei jeder Bodenwelle am Kotflügel schleift; voll besetzt fahren
war komplett unmöglich; Man konnte nicht voll einlenken, sonst schleiften die Felgen an der Aufhängung; vom blauen Standlicht in den NSW und
der Mittelschalldämpferatrappe ganz zu schweigen... ) Und ? Zum TÜV gefahren, bisschen nett unterhalten, der KFZ-Meister läuft einmal um die Karre rum und durch war er...

Die einzige Frage die kam: "Da schleift aber nichts oder ?" ich so: "nein, gaaaarnicht..."

[OZ83]

Hat zufällig einer einen Linke wo ich die Füllmenge vom Öl und weite Einstelldaten bzw Daten nachschauen kann?

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[Sand_und_Schnee]

[skitty]

Nein. Du müsstest nachweisen das der Spendermotor EURO 3 hat und sie such jetzt bringt.
Und auch dann wird es nicht so einfach werden ,ist also praktisch unmöglich oder sehr, sehr teuer.

Auch nicht schwerer als andere Motorumbauten würd ich sagen. Vor Allem gibts ja viele, die mit dem Vitaramotor unterwegs sind.
Mit Minikat und Kaltstartautomatik sollte man auf Euro 3 kommen, oder?