Transport auf eigener Achse

[Kryptonite]

Hallihallo,

ich habe folgende Situation: Ich wohne in München, Wagen steht aktuell bei einem serbischen Gebrauchtwagenhändler auf einem Hinterhof in Berlin.

Ich hatte eigentlich daran gedacht, den Wagen auf eigener Achse von Berlin nach München zu transportieren, habe aber gerade ein bisschen Zweifel ob das wirklich die beste Idee ist. Tüv hat er, Ölwechsel wurde angeblich auch gemacht.

Können noch irgendwelche Teile durch längere Standzeiten evtl. im Verzug mit der Wartung sein, sodass er dann auf dem Transport die Grätsche macht? Wir hatten ja keine Gelegenheit den wirklich genauestens unter die Lupe zu nehmen bisher, nur halt im Rahmen einer normalen Besichtigung auf dem Hof. Ölverlust war z.B. nirgendwo zu sehen.

Oder ist das relativ unkritisch was passieren könnte? Schlimmstenfalls wäre ADAC-Plus vorhanden...

Viele Grüße
Gregor

[santana92]

Moin,

Das sind rund 600km ... Hol den mit Anhänger ... Dir und den anderen Verkehrsteilnehmern zu liebe ..
Zustand der Bremsen etc
Zu Hause in Ruhe checken und sicher sein

Gruß Dirk

[Bobie01]

Ich bin rund 250 km auf eigener Achse nach Hause gefahren.
Fazit: müde wie Sau, das Bikinitop hatte viele Zuglöcher also schweine kalt, nach 10 Minuten ist bei Nieselregen der Scheibenwischer ausgefallen und ich musste mich für diese Zumutung auch noch deim Beifahrer Entschuldigen.
Ach ja, es war kein Radio drinnen und hab vergessen ein Mitzunehmen.
Ich würde es nochmal machen aber kein Km mehr. Viel billiger wird es sowieso nicht.

[Kryptonite]

Hmmm.... Okay, Hänger habe ich keinen, und Zugfahrzeug das soviel zieht auch nicht. Ich müsste ihn also von einer Firma transportieren lassen, was mich ca. 270 Euro kostet. Das wäre eigentlich ein guter Preis, Problem ist, dass ich dem Händler nicht wirklich vertraue dass er das Teil mit dem Verlader koordiniert bekommt und beide wirklich zeitgleich da auftauchen, das restliche Geld abgeben müsste ich auch noch und dafür ne vertrauenswürdige Person in Berlin organisieren. Riesen Mist das alles Klar, wenn man nen Neuwagen von nem seriösen Händler bekommt ist das alles viel einfacher, aber ich glaube die Kiste ist es wert

Komfort wäre mir egal, das mit den Bremsen ist sicher ein guter Punkt. Schlimmstenfalls müsste man ihn mit den Kurzzeitkennzeichen nach ein paar km Testfahrt an der Straße abstellen und dann doch die Lieferung beauftragen.

Da er ein abnehmbares Hardtop hat und die Dichtungen alle gut aussehen sollte es mit dem Regen einigermaßen passen. Hoffentlich...

Ich sehe, beim Suzui fängt der Leidensweg schon beim Transport an *hrhr*

[Baloo]

wenn Du ADAC Plus hast..... fahr die Suze holen und lass Dich nicht bange machen.....
voraus gesetzt Bremsen Licht und Motor funktionieren....
Du willst den Hobel ja auch hinterher fahren..... und so weißt Du gleich wo Du noch Hand anlegen mußt....

[ADD]

Mit ADAC plus kommst du doch gar nicht billiger heim.Nummern Schilder ran machen und bis auf die Strasse kommen.ab da bist du der Gewinner
Auf diese Art und weise haben wir schon einige Autos geholt.für irgend etwas muss das jahrelange Beitrag zahlen doch gut sein:-)

[Kryptonite]

ADD: Hehe. Die Idee ist top! Da der Auspuff eh fällig ist, fällt der möglicherweise sehr schnell komplett ab...

[flojoe73]

Hab meinen in Augsburg geholt, probefahrt war ok. Auf der Autobahn musste ich dann feststellen, daß die vorderen Bremsen fest waren und heißgelaufen sind, ein Verteilegetriebe Gummilager war auch gerissen. Das war ne elend lange Fahrt... Obwohl nur 60km. Überleg es Dir gut.

[ADD]

Is einfach so.wenn du das auto ordentlich kaufst und Nummernschilder dran hast fähste einfach los.was soll dir passieren.
Wir haben mal in Bayern nen Cherokee geholt bei dem wir schon wussten das die bremsen fest gehen werden.wir sind einfach 5 km gefahren und ab dann hat der ADAC geholfen .
Wie weit du kommen willst musst du selber entscheiden:-)

[Baloo]

Is einfach so.wenn du das auto ordentlich kaufst und Nummernschilder dran hast fähste einfach los.was soll dir passieren.
Wir haben mal in Bayern nen Cherokee geholt bei dem wir schon wussten das die bremsen fest gehen werden.wir sind einfach 5 km gefahren und ab dann hat der ADAC geholfen .
Wie weit du kommen willst musst du selber entscheiden:-)

genau so.....