von Fridolin » Mo, 19 Sep 2016, 21:13
Ist die Schaltklaue im 1. vielleicht daneben gelandet beim zusammenbau? Oder (das weiß ich aber nicht so genau) die Arretiernugskugel irgendwie Schrott oder rausgefallen das die Feder jetzt festklemmt?
Was ist mit den Führungsstiften für die 1. (bzw. Rückwärtsgang) am Schalhebelgehäuse (da wo die Kugel reinkommt die auf den Bildenr abgebaut ist)
Werkstatthandbuch Kapitel Gangschaltung 12-4