Motor ruckt beim beschleunigen und im Leerlauf sägt er

[Eisenschwein]

Schau mal, in diesem thread findest du auch eine Beschriebung zum EInbau des Verteilers. Die für die wichtige Markierung ist der obere Haltebügel der Kappe.

viewtopic.php?f=9&t=39844&p=365633#p365633


Gruß

MUD

Morgen MUD , vielen Dank für den Link. Ich glaube ich habe meinen Fehler entdeckt. Hab den Verteiler bestimmt verdreht! Hatte die Markierung der Nockenwelle nicht im Blick bzw bestimmt oben stehen beim Einbau.

Ich probiere es direkt aus.
Gruss

[Eisenschwein]

Hallo nochmal, also den Verteiler und die Zündung richtig eingestellt. Leider ist es nicht all zuviel besser geworden. Knöpfe mir jetzt den Tank vor. Hol die pumpe aus dem Tank und schau weiter.

[Eisenschwein]

Ne blöde frage, kann es sein das die Leistung der Pumpe nach lässt und so mit der Kraftstoffdruck nicht stimmt? Leider kein Manometer vorhanden. Kommt sowas vor bei den Dingern?

[Eisenschwein]

Also , hab jetzt mal ein kraftstoffpumpe ausserhalb angeklemmt und es erneut versucht. Immer noch nix. Läuft immer noch nicht. Muss die alte Pumpe ganz weg aus dem Tank? Wie habt ihr es gemacht?

[sevensense]

Du mußt den Kraftstoffdruck direkt am Filter hinten am Rahmen messen. Da hat die Seite die zum Tank führt eine ich nenne es mal Doppelschraube. Da kannst du eine kleinere Schraube aus dem Hauptanschluss ausdrehen und dann entweder die originale Messverbindung von Suzuki einschrauben oder du nimmst so wie ich eine 6er Schraube mit Schaft, sägst den Kopf ab und drehst zwei Muttern bist zum Schaftanfang drauf. Dann die Schraube aufbohren und fertig ist der Messeinsatz. Die " Schraube dann hinten in den Filter drehen und ein Manometer anschließen. Druck hab ich jetzt nicht im Kopf wie hoch, zu faul vom Sofa aufzustehen