Jimny Abgaswerte

[samumi]

Hallo Leute,
heute brauch ich mal eure Hilfe. Bei meinem Jimny Bj. 99 Benziner bekomme ich die Abgaswerte nicht hin.
CO2 und HC zu hoch!
Getauscht wurde schon AGR-Ventil, Lambda-Sonde, Kat, Zündkerzen und Luftfilter. Hatte keine Reaktion.
Werte waren weiterhin so, als hätte ich nichts getan.
lg
Günther

[Der Jones]

Rücklaufleitung I. O. Bzw frei? Falschluft mit Bremsenreiniger geprüft? Ölverbrauch erhöht?

[samumi]

Servus,

alles überprüft, alles negativ. AGR Ventil und Rücklaufleitung waren ziemlich verkokt und AGR Ventil erneuert und Leitung gereinigt. Motor selbst läuft super, auch kein erhöhter Spritverbrauch.
In der Zwischenzeit auch die Kompression überprüft, 1 und 2 bei 11 bar und 3 und 4 bei 8 bar, sollte also auch im "Rahmen" sein.
Motor hat etwa 180.000 KM drauf.
Bleibt wohl nur mehr der Ausbau der Einspritzdüsen und wenn die ok sind, die Ventile?
lg

[ohu]

Der 99er hat noch kein ODB-2, aber man müsste schon Fehlercodes ausblinken können (das konnte schließlich schon der Samurai Einspritzer).

Habe eine Anleitung für Suzuki hier gefunden: http://www.rhinopower.org/diag/cel.html ... crFCAiucmY

Vielleichr hilft dir ja ein Fehlercode was?

[samumi]

meiner hat zwar einen ODB-Stecker, der war wahrscheinlich im Kabelstrang mit dabei, als alles verkabelt wurde
Den sogenannten "Service-Stecker" habe ich noch nicht gefunden, damit ich den Code ausblinken kann, abe auf alle Fälle mal herzlichen Dank, so fülle ich mich nicht gänzlich allein.
habe mir in der Zwischenzeit Einspritzdüsen besorgt und wie die Woche Zeit ist, einbauen und dann ab zum Abgastesten.
lg

[ohu]

Okay, vielleicht hab ich beim Googeln auch an der falschen Stelle geschaut.

Hast du mal an dem ODB was auslesen können?

[Der Jones]

99er sollte man ausblinken können..

[samumi]

Danke für die Hinweise.

Habe in der Zwischenzeit die Einspritzdüsen erneuert und siehe da, bei erhöhter Drehzahl geht der HC-Wert sofort runter (auf 14 ppm). Nur, bei Leerlauf sieht es noch "grauslich" aus. Wenn ich jetzt bei erhöhter Drehzahl saubere Werte habe und bei Leerlauf der Wert wieder auf über 250 ppm steigt, könnte da nicht der Druckregler spinnen?

Mein 99er läst sich nicht mehr ausblinken - hat diesen Stecker nicht mehr. Um den ODB Stecker zu benützen braucht man von Suzuki ein bestimmtes Adapterkabel von 16 auf 14 Pin.

Druckregler besorge ich mir morgen und gebe dann Bescheid.

lg

[samumi]

So, jetzt mal ein kurzes Update.

Druckregler erneuert - kein Erfolg.
MAP-Sensor erneuert - kein Erfolg.

Schön langsam gehen mir die Ideen aus, was da noch schuld sein kann, dass bei Leerlauf der HC wert hoch ist.
Werde jetzt noch die beiden Temperaturfühler überprüfen und gebe wieder Bescheid.
Bis dann.

lg
Günther