gibt es zufällig jemanden im Hamburger Raum der sich mit dem Vergaser etwas mehr auskennt?
Langsam verzwiefel ich und habe auch kaum Zeit. Er mss im letzten Juli Wochenende übern TÜV sein.
2018 war die letze Fahrt vom tüv zurück in die Garage. Beim bremsen ging er immer fast aus, bissl gas geben und vorishtiges bremsen half das er an blieb. Vermute das die schwimmerkammer nicht genug vorhält und die Düsen luft ziehen wenn der sprit nach vorne schwappt.
beim Startversuch im Mai oder so, hat die pumpe nichts gefördert. Scheinbar festgerottet oder so.
Also neue Pumpe verbaut und siehe da er fördert.
JETZT aber deutlich zu viel.
Der Wagen lief max 10sek. und ist das abgesoffen. In der Sekudärdrosselklappe stand der Sprit und aus der Beschleuniger pumpe kam es auch raus.
scheint ja so als würde die schwimmerkammer nicht schließen. Abstände stimmen aber vom schwimmer. kann der Benzindruck so hoch sein dass er das ventil der kammer aufrückt?
Die neue Pumpe von Valeo ist ähnlich wie die die drin war.
Der anschluss zum vergaser hat eine 3mm Bohrung und der Anschluss zum Tank zurück hat eine 1mm Bohrung.
