1988er SJ413 – Chance auf grüne Plakette? (NOOB-Frage)

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Re: 1988er SJ413 – Chance auf grüne Plakette? (NOOB-Frage)

Beitragvon Nordic Boost » Fr, 15 Mai 2026, 23:34

kurt (eljot ) hat geschrieben:hallo zusammen ich habe jetzt noch nen anderen lösungsansatz für das euro 2 problem
also erstmal mit dem 413er motor wird es net funktionieren .
weil vergaserzechnik
ich glaube aber das die letzten santana sj samurai ne bessere abgasnorm hatten als euro 1
ich kann mich daran erinnern das die zuletzt mit dem 1,3 liter 16 v motor aus dem jimny verkauft wurden
sonst hätten die ja garkeine zulassung mehr bekommen.
es sollte also auch möglich sein so einen motor in einen anderen sj einzubauen und damit dann legal ne eintragung der euro 2 norm zu bekommen .
bitte koregiert mich wenn ich jetzt mist erzähle .
das einfachste wird aber wirklich ein normales h-kennzeichen sein
so oder so witrd es aber ein gewisser aufwand sein
mfg kurt


Wie schon auf Seite 1 geschrieben: ab 1996 gab es Euro 2 ab Werk.
Ab 1994 durch Minikat nachrüstbar.
Bei beiden 1,3er 8V G13BA
MfG : Mirco

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