HILFE WAS KANN DASS SEIN !!!!

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HILFE WAS KANN DASS SEIN !!!!

Beitragvon BARTHO » Fr, 23 Mär 2007, 9:45

ALSO HEUT MORGEN HAB ICH MIT EM SAMU FESTELLEN MUESSEN DASS ES KAUM MOEGLICH WAR MEHR ALS 80 KMH TACHO ZU FAHREN UND DAS DANN NOCH BEGELEITET VON EINEM FUERCHTERLICHEN LAERM VOM KRUEMMER AUSGEHEND UND BEIM BESCHLEUNINGEN HATTE MAN DAS GEFUEHL SO ALS OB DER MOTOR AUF WIDERSTAND STOSSEN WIERDE ER WILL BESCHLEUNIGEN DO KANNNICH HOCHDREHN TUT ER ABER VORWAERTS KOMMEN NICHT WORAN KANNS LIEGEN ES HANDELT SICH UM EIN SAMURAI 1324CCM BJ.1987 US MODEL
DANKE FUER EURE HILFE
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Re: HILFE WAS KANN DASS SEIN !!!!

Beitragvon susi quattro » Fr, 23 Mär 2007, 9:48

BARTHO hat geschrieben: BEGELEITET VON EINEM FUERCHTERLICHEN LAERM VOM KRUEMMER


schon mal nachgeschaut ob da was gerissen ist? und schrei doch nicht so :wink:

Gruß
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Beitragvon mezzzo » Fr, 23 Mär 2007, 10:10

Kat?

War der Kat vieleicht locker und hat gescheppert, dann kann es nämlich sien dass der sich verdreht und dann kommen da keine Abgase mehr durch, er geht schlecht und es pfeift wo andes raus.
scheiß da nix dann faid da nix

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Beitragvon BARTHO » Fr, 23 Mär 2007, 10:17

kat hab ich runter auspuffanlage vom kruemmer bis nach hinten gerade mit glasspack deswegen also die abgase muessten frei zirkulieren koennen da ihnen nichts im weg steht die metallichen gerauesche machen mir sorgen und dass so was wie ein stopfen den sami bei der beschleunigung bremst.
:evil: :evil: :evil:
gessstern alles ok und heut naja zum kotzen . hoert sich so an als wuerd er nur noch auf drei beinen laufen ungleichmaessiger lauf vermute das schlimmste :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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Beitragvon Off Road Blubber » Fr, 23 Mär 2007, 10:49

1.Kerzenstecker nacheinander abziehen vll stecker oder Kabel defekt.
2.Zündzeitpunkt kotrolieren(meine erfahrung Schraube hatte sich gelöst.)
3.Steuerzeiten kontrolieren (Zahnriemen übergesprungen)
Sie Säuft, sie raucht und manchmal Bumst sie...meine Suzi...
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Beitragvon Tueddelsuzi » Fr, 23 Mär 2007, 11:22

ich glaube du befürchtets das richtige... kolbenkipper...

lass den motor mal ne zeitlang im leerlauf laufen.... und dann mal kräfig gas geben-... betriebswarmer motor natürlich.... wenn du dann hinten blau qualmst ist dir dein kolben verbröselt... könntest ja auch mal die kompression messen.

was sagt der sprit verbrauc??
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Beitragvon mini4x4 » Fr, 23 Mär 2007, 11:25

[quote="Tueddelsuzi"]ich glaube du befürchtets das richtige... kolbenkipper...

.... wenn du dann hinten blau qualmst ....quote]

Was haben die Blähungen des Fahrers mit einem evtl. Motorschaden zu tun?? :-D

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Beitragvon BARTHO » Fr, 23 Mär 2007, 11:27

VERBRAUCH NAJA EIN TANK 120 MEILEN RECHT DAEFTIG FIND ICH NAJA ZUEGIG GEFAHREN , IST RELATIV NAJA NENN ZUEGIG MAX 100
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Beitragvon susi quattro » Fr, 23 Mär 2007, 12:06

mini4x4 hat geschrieben:
Tueddelsuzi hat geschrieben:ich glaube du befürchtets das richtige... kolbenkipper...

.... wenn du dann hinten blau qualmst ....quote]

Was haben die Blähungen des Fahrers mit einem evtl. Motorschaden zu tun?? :-D

Andi


ich hau mich wech, das hab ich ja glatt überlesen
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Beitragvon BARTHO » Fr, 23 Mär 2007, 12:10

ALSO HAB DASS UERBPRUEFT BLAU QUALMEN TUT ER NICHT NUR DIES KALPPERGERAUESCHE UND UNREGELMAESSIGER LAUF DES MOTORS
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