Leistungsabfall im 5. Gang

[michi m.]

Hi. Die rehbraunen Kerzen gibt es nicht mehr, seit das Blei aus dem Sprit weg ist.

Zum Problem: Als allererstes fährst du ein Stück mit dem Auto, ein paar Kilometer eben. Dann Fahrzeug abstellen. Und jetzt greife alle vier Felgen an, wie warm sie sind und ob sie pro Achse gleich warm sind.
Ergibt das nichts, dann musst du wohl in die Werkstatt fahren, und lasse dort die Kompression prüfen.
Dann sehen wir weiter..............
So würde ich vorgehen
Michi

[Kulmbua]

Danke noch mal für eure Antworten, werd sehn was der Öamtc zu der Kompression sagt. Ich meld mich nächstes Wochenende wieder

Lg Wolfi

[verrückt nach suzi]

Würd sagen wenn Du Normalbenzin tankst, auch mal mit Super probieren.

[Schrotti-Ks]

Also Leutz,

ich hab heute mal getestet, meiner läuft im 4. bis 120 und dann im 5. gehts weiter .... bei 140 hab ich aufhöhren müssen, weil Straße zu ende.

Aber net schlimm werde das demnächst mal auf der Autobahn Probieren.

Ach ja als Motor ist ein 1324ccm Großer 60Ps starker 413 mit 5 Gang Getriebe und 205/75-15ner Reifen mit Noppenprofil.

Alle angaben Tachoanzeigen

Also was meiner Schafft müßten doch alle Schaffen wenn alles Ok ist .... meiner bekommt halt regelmäßig seine Pflege.

LG Micha

P.S. Wers net glaubt herkommen und me Fahren ne Runde.

[Schosch]

Ist es seltsam, wenn mein G13BA trotz Super-Bleifrei ein rehbraunes Kerzenbild hat? Motor läuft so eigentlich recht gut, geht auch über 140 km/h, braucht dafür zur Zeit 11l.

[ohu]

OT: Ich kenn das mit der Kerzenfarbe nicht von verbleiten Motoren, sondern von meim Moped, das ist zwar 2-Takt, trotzdem war(bin) ich der Meinung, das könne bei 4-Taktern auch hinhauen - ich lasse mich gerne Verbessern.
Beim Moped (das ja keine Lambdasonde oder ähnliches zur Luft-Sprit-Gemischregulierung hat) hab ich den Vergaser immer nach dem Kerzenbild grob voreingestellt, bzw. das auch bei der Fehlersuche, wenn der Bock mal wieder nicht ordentlich lief eingesetzt:
Elektroden weiß: zu heiße Verbrennung, Gemisch zu mager
Rehbraun: Optimol
Schwarz, rußig: Zu fettes Gemisch.
Nass: Zündung geht nicht oder Startvergaser offen.

Kann aber sein, dass das mit nem Kat anders gehandhabt werden muss und die Kisten generell magerer laufen...

[verrückt nach suzi]

Hallo Kulmbua, wenn Du mir dein Kennzeichen durchgibst könnte ich dich auf der Autobahn mit schieben, dann bekommst Du auch mal endlich Fahrtwind, oder?
Jungs was sagt Ihr dazu?

Soll ich Ihm den Spaß ermöglichen?

[bhc005]

Hi, also ich weiß nich wie der rest dazu steht aber JEDE Suzi die ich bis jetzt gefahren bin (zugelassen) hat minimum 125kmh gebracht. Habe eine Haslbeck 1.3er SJ im orig. Zustand, ungetunt auf über 145kmh gebracht. Keine Einspritzer!!! Ohne das diese sich dabei angestrengt hätte! Ok, is wohl eher die Ausnahme aber bei einem guten Motor und intaktem Getriebe/Antriebsstrang sollten 120kmh locker drin sein. Wie schon erwähnt, entweder bremst irgendwas oder dein Motor ist nur noch ne Luftpumpe... xD Manchmal sind es nur Kleinigkeiten an denen es liegt warum diese Motoren nicht ordentlich rund laufen...
mfg 123offroad.de