antriebswellen verlängern - kürzen

[To_SmOKeE*_]

hallo...

mein 413er is gerade im umbau...

hab heute nen 316er bmw motor reingebaut...

nur ich muss neue antriebswellen anfertigen...
kann man die einfach zersägen und wieder sauber verschweißen??
hatt dass schonmal wer sowas gemacht??

lg raph

[michi m.]

Das geht sicher net.
Die Welle muss ja ausgewuchtet werden.
Michi

[tintop]

klar geht das...

mußt halt sauber arbeiten - die Kardanflansche sind in das Rohr gepreßt und verschweißt. Zum kürzen Schweißnaht vorsichtig aufflexen/drehen
Rohr kürzen Flansch wieder aufpressen und sauber verschweißen.

Das Kardanrohr ist ein geschweißtes Rohr => die Schweißnaht vor dem aufpressen des Flansches wegschleifen/drehen.

Wichtig ist das Rohr und Flansch rechtwinklig und zentriert miteinander verbunden sind.

Ich seh zu das ich die Rundlaufabweichung kleiner 0,2mm halte dann kannste dir das Wuchten sparen.

Gruß Klaus

[To_SmOKeE*_]

klingt ja schonmal ganz gut...

danke für die antworten...
ich denke auch dass das geht ...

wenn noch jemand andere vorschläge hatt dann bitte einfach rein damit...

lg raph

was haltet ihr eig von der motorenwahl??

[kurt (eljot )]

willst du damit auf die starße oder nur ins gelände ?

wenn es nur ins gelände geht kannst dir das wochten sparen .

Ich hab bei mir die welle nur mit ner bandsäge gerade abgeschnitten und anschliessende wieder verschweißt.

Man kannd as ganze natürlich auch mit viel aufwand auf der drehbank machen, lohnt sich aber net wenn man nur im gelände fährt .

mfg kurt

[To_SmOKeE*_]

ne ich fahr nur im geläne...

ich press es trotzdem rein wweil ich die möglichkeiten sowiso hab...

danke für die tips...

lg raph

[Tennisanlage]

Ich hab ein Angebot einer Firma die Wellen baut hierliegen. Die Welle 8cm kürzen, 2 neue Kreuzgelenke einbauen und wuchten kostet 217€ + MwSt

Danach hast Du eine nagelneue Welle.

Meine Welle die ich ungewuchtet bekommen hab, hat man erst ab 85 km/h gemerkt im Low erst ab 50.

Fass Dir das weiterhilft

[biersepp]

Hab meine auf der drehbank ausgerichtet und dann beide plan gedreht.
Innen hab ich mir einen einsatz gedreht. Das ganze miteinander Verpresst und dann verschweißt.
Anschliesend hab ich mit der Messuhr nachgeschaut wie sie läuft.
Wuchten hab ich mir gespart. Läuft trotzdem ohne probleme

[To_SmOKeE*_]

ich muss mir warscheinglich auch ein zwischenstück drehen....

is ja das vorderteil der bmw achste und das hinterzteil der 413er...

das ganze projekt wird noch lustig....

danke für die hilfe...


lg raph