Samurai Santana (E): Blinker Rückstellung funktioniert nicht

[uweschreiner]

Hallo zusammen,
an meinem Santana (E) Bj. 96 funktioniert die Blinker-Rückstellung nicht.
Hat da jemand eine Idee?

Gruß
Uwe

[RED]

Moin,

was heißt sie Funktioniert nicht?
Wenn du Blinkst (links oder rechts oder beides?) Springt der Blinkerhebel nicht zurück in die Neutral Position nach dem Lenkvorgang?
Grundsätzlich behaupte ich das hat dann seinen Ursprung nicht in der Elektronik. Die betätigung ist Meschanisch und auch die Rücksetzung ist Meschanisch.

Ich habe sowas zwar noch nie gehabt. Aber ich würde vorschlagen, vorrausgesetzt du bist Technisch bewandert mal die "Lenkrad Amatur" zu zerlegen und die Meschanischen teile zu Überprüfen.
Dh ggf ist irgend ein Teil abgebrochen oder Starkverschlissen.

Grüße RED

[uweschreiner]

Hallo RED,
danke für die schnelle Antwort.
Es ist wie du sagst, die mechanische Rückstellung funktioniert nicht - der Blinkerhebel springt nicht in die Neutralstellung zurück.
Als ich das Auto gekauft habe, war irgendein dubioses Sportlenkrad montiert. Bei Austausch gegen ein Originallenkrad habe ich in der Blinkermechanik zwei abgebrochene Bolzen gefunden, die definitiv von dem Sportlenkrad stammen. Ich befürchte, dass das "Sport"-Lenkrad nicht geeignet war und diese Bolzen irgendetwas in der Bilnkermechanik beschädigt haben.
Aus meinem Verständnis müsste doch am Lenkrad eine mech. Vorrichtung sein, die in die Blinkermechanik eingreift. Da ist aber nichts dergleichen, nur der Gleitring für die Hupe.
Kannst Du mir beschreiben, wie die Blinkerrückstellung genau funktioniert?
Optimal wäre ein Bild auf die Blinkermechanik, bei abgenommenem Lenkrad.
Gruß
US

[4x4orca]

Hinten in dem Lenkrad sind in der nähe der Nabe 2 Spannstifte eingesetzt. Sind die bei dem Tauschlenkrad überhaupt vorhanden?

Also die beiden Stifte auf dem Bild

[RED]

Hinten in dem Lenkrad sind in der nähe der Nabe 2 Spannstifte eingesetzt. Sind die bei dem Tauschlenkrad überhaupt vorhanden?

Also die beiden Stifte auf dem Bild

Genau so Ähnlich sieht auch die Rückstellung am Vitara aus.
Zwei Metallstiffte die in die Blinker-Meschanik eingreifen.

Diese sind unübersehbar und Springen dich förmlich an wenn du das Lenkrad (inkl. Nabe) abnimmst.
Sie sind an der Nabe dran. Gff sind es die zwei die du gefunden hast

Hier noch ein anderes Bild:
http://www.lenkradshop.de/WebRoot/Store3/Shops/62525062/4D4C/004B/D74D/B7E5/173F/C0A8/28BB/8B13/AUT74774.JPG

habe ich in der Blinkermechanik zwei abgebrochene Bolzen gefunden

[airfly]

Hallo Uwe,

das gleiche Problem hatte ich auch schon!
Von der Reparatur hab ich irgend wo ein Foto von...... Ich suche und poste!

Volker

[Postbüdel]

Moin,
der Spanier tickt anders ! Der hat in der Nabe die 2 Bohrungen und die 2 Stifte sind an der Lenksäule auf so einem Ring ! (Bei meinem 1997 Samurai gesehen )
Gruß Ralf

[RED]

Hmm.. mag ebenso sein, definiv weiß ich es nur vom Vitara 1.6 16v. Dann muss ich meine Aussage revidieren.
Aber auch da müssten sie dich "anspringen" ob die Bolzen oder Stiffte nun in der Nabe oder an der Lenksäule sind hilft in erster Linie bei der Suche nach den dingern. Aber die sollten da sein

[uweschreiner]

Moin,
der Spanier tickt anders ! Der hat in der Nabe die 2 Bohrungen und die 2 Stifte sind an der Lenksäule auf so einem Ring ! (Bei meinem 1997 Samurai gesehen )
Gruß Ralf

Hallo Ralf,
Spanier sind eben keine Japaner
Am Original-Lenkrad sind defintiv keine Bolzen o.ä. vorhanden, an dem "Supersport"-Lenkrad sind Bruchspuren zu erkennen, wo diese Bolzen abgebrochen sind.
Wellchen Ring auf der Lenksäule meinst Du genau, kannst Du das ein wenig genauer beschreiben, oder hast Du gar ein Foto?
Gruß
US

[airfly]

Also ich finde das sch.. Foto nicht.

Ich versuch mal mit Worten........

Auf der Rückseite des original Lenkrads sind in der Nabe zwei 3mm Bohrungen, unter dem Lenkrad sitzt zwischen der Blinkermechanik auf der Lenkwelle ein weißer Kunststoffring mit zwei runden Nocken die in die Bohrungen des Lenkrads einrasten sollen. Beim drehen nimmt das Lenkrad so den weißen Kunststoffring mit die daran befindlichen Laschen entrasten die Blinkermechanik.

Bei meinem waren die Nocken verschlissen und ich hab sie ausgebohrt, durch gewindestifte ersetzt, so funktioniert es wieder.

Hoffe meine Beschreibung kann helfen.

Will jetzt nich das Lenkrad abziehen und ein Foto machen......

Gruß Volker