neue Kurbelwelle - Motor läuft unrunder

[derpunkt]

Hallo zusammen,

beim Tausch meiner Kupplung hatte ich bemerkt daß meine Kurbelwellendistanzscheiben eingelaufen waren und scheinbar durch Metallteilchen von meinem Kolbenkipper dann die Kurbelwelle eingeschliffen hatten.

Dadurch musste ich die Kurbelwelle tauschen.
Jetzt war die Kurbelwelle allerdings mit wesentlich mehr Gegengewichten "ausgestattet":



oben ist die neue Kurbelwelle...

Gepasst hat im Prinzip soweit alles - lediglich den Halter für den Ölrüssel musste ich anpassen da die größeren Gegengewichte sonst an den Halter gestoßen wären.

Was ich nun aber festgestellt habe ist, daß der Motor irgendwie wesentlich unrunder läuft als vorher - also stärker ruckelt.
Man merkt auch viel stärkere Vibrationen als vorher z.B. am Lenkrad...

Muss ich durch die schwerere Kurbelwelle evtl. die Zündung neu einstellen?


Viele Grüße

Michael

[OGGY]

aus was für einem Motor ist die neue Kurbelwelle genau,und was für einen hast Du zurzeit verbaut?

[derpunkt]

verbaut ist ein G13BA

Die Kurbelwelle ist neu bestellt bei Rexbo...

[OGGY]

also ist das keine orginal suzuki welle, daher würde ich mal auf den unterschied schließen. Ich persönlich habe was Motorteile angeht, mit nicht originalteile keine gute erfahrung gemacht, zumindest wenn se nicht von einem Lieferanten waren der erfahrung mit Suzuki hat.

[derpunkt]

hmm...ok.

Bisher hatte ich mit Teilen von denen keine Probleme gehabt - und ne neue bei Suzuki direkt hätte laut meinem Händler 1.300,- kosten sollen - das wäre mir aber etwas zu viel gewesen - dann hätte ich mir eher einen gebrauchten Motor holen können - aber in den kannst du natürlich auch wieder nicht reinkucken vorm Kauf...

Ich hatte vermutet ob es evtl. durch die Höhere Masse der KW hätte sein können daß man u.U. den Zündzeitpunkt nochmal nachjustieren müsste...

Auch wenn die KW von nem Drittzulieferer ist dürfte die ja aber nicht unwuchtig sein - dachte ich zumindest in meinem jugendlichen Leichtsinn...

[jenspoppe]

Moin,
da Du ja den Zahnriemen runter hattest und auch evtl den Verteiler abgenommen hattest, solltest Du auf jeden Fall den Zündzeitpunkt überprüfen.
Das geht schnell und Du kannst das als Fehlrursache ausschließen.
So eine olle Lampe kostet doch nur 20,- und reicht für die einfache Zündanlage des Suzukis.
Wenn Du den Motor zerlegen kannst, ist das doch Kinderkram für Dich.

Die Lagerschalen sind aber neu und haben die richtigen Maße für die neue Welle, oder?

Gruß,
Jens

[derpunkt]

Moin moin,

Verteiler hatte ich nicht runter.
Zahnriehmen hab ich zwar markiert - aber man weis natürlich tatsächlich nie...

Zündpistole hab ich gestern auch schon bestellt - das werd ich auf jeden Fall als nächstes ausprobieren.

Edit: grade noch deine Frage zu den Lagerschalen nochmal gesehen. Ja, Lagerschalen sind komplett neu. Hab welche ohne Übermaß bestellt, weil die KW ja auch neu ist - sollte also passen...

[4x4orca]

Wieso kauft man eine neue Kurbelwelle, wenn die vorhandene noch kein Übermaß hatte? Die kann man doch noch mindestens 2 mal auf Übermaß neu schleifen lassen.

[derpunkt]

Da ist was zwischen die Distanzscheibe und die Kurbelwelle geraten (vermutlich Reste von meinem Kolbenkipper).
Dadurch war die so eingelaufen daß die nicht mehr verwendet werden konnte:



Laut Motorenbauer hier im Ort ist da nicht mehr viel zu machen....da hätte ich später Distanzscheiben mit 1mm Übermaß benötigt...

[4x4orca]

o.k. Das ist ein Argument.