Alle 2 Jahre probleme mit der AU :-(

[Flying Dutchman]

Hallo Leute ich bin am Verzweifeln,

Ich würde es auch Reparieren wenn ich verstehen würde wo das Problem liegt!

Ich habe immer Probeleme die Au zu bestehen. Dieses Jahr wollte ich es endgültig ausmerzen und habe ihn zur Suzuki gebracht die ihn mehr oder weniger willig an den Tester gehangen haben. Glaube das Renault Häuschen um Rahmen hat denen nicht gefallen.







Ich hatte daraufhin die Lamdasonde erneuert, die alte hatte einen grünen 4 Poligen stecker. Die Neue scheint auch ohne Funktion zu sein.
Meine Frage diese hat einen weißen modulstecker. Kann es sein das sie deshalb nicht geht?

Des weiteren hätte ich angeblich einen kurzschluß am Drosselklappen Potti.

[Flying Dutchman]

Wäre für jeden tip und Radschläge dankbar was ich noch versuchen könnte.

mfg Dirk

[4x4orca]

Mal mit anderem Steuergerät getestet?
Drosselklappenpotti mal gegen Referenzteil getauscht?

[Flying Dutchman]

Mal mit anderem Steuergerät getestet?
Drosselklappenpotti mal gegen Referenzteil getauscht?

leider ist mein ersatzteilprogramm Suzuki Technisch fast gleich null. Und die Ersatzteilbestellung ist auch immer so ein Chaos fast die hälfte kommt falsch an.

Ich habe eine Werkstatt gefunden die würde alles durch messen, jedoch bräuchten die den genauen elektrik Plan von dem BJ-Modell.

Um drosselklappenpotti finde ich noch nicht einmal ne nummer zumindest nicht im eingebauten Zustand.

[veb1282]

Mit den Ersatzteilen muss man sich auskennen und die richtigen Händler kennen. Mit Schlüsselnummern und so kommt man nicht weit.

Laut meinem Ersatzteilkatalog gibts den Poti aber nur als Zusammenbau mit dem Drosselklappenteil. Also der unteren Hälfte der Einspritzung. Dann als Nummer 13402-80C20. Mir würde da aber kein Anbieter einfallen. Du könntest bei Suzuki selber fragen, ob die das noch bestellen können. Musst aber womöglich nen größeren Kredit für aufnehmen. Billig sind die nicht.
Wenn was mit dem Poti ist, würde ich den erstmal versuchen zu messen und einzustellen. Das is eigentlich nicht so schwer. Und wenn ich das recht in Erinnerung hab, ist der Aufbau von dem Ding auch recht übersichtlich. Also wenn du ihn in der Hand hast, kann man die Ursache für einen Kurzschluss vielleicht sogar erkennen. Beim Einstellen bzw. Messen findet sich vielleicht auch ein Fehler.

Das Steuerteil würde ich mal einschicken und prüfen bzw. ggf. reparieren lassen. Das kostet nicht die Welt. Und hinterher ist man da sicher. Defekte hier sind oft ungeahnte Quellen, für die komischsten Fehler.

[Flying Dutchman]

Mit den Ersatzteilen muss man sich auskennen und die richtigen Händler kennen. Mit Schlüsselnummern und so kommt man nicht weit.

Laut meinem Ersatzteilkatalog gibts den Poti aber nur als Zusammenbau mit dem Drosselklappenteil. Also der unteren Hälfte der Einspritzung. Dann als Nummer 13402-80C20. Mir würde da aber kein Anbieter einfallen. Du könntest bei Suzuki selber fragen, ob die das noch bestellen können. Musst aber womöglich nen größeren Kredit für aufnehmen. Billig sind die nicht.
Wenn was mit dem Poti ist, würde ich den erstmal versuchen zu messen und einzustellen. Das is eigentlich nicht so schwer. Und wenn ich das recht in Erinnerung hab, ist der Aufbau von dem Ding auch recht übersichtlich. Also wenn du ihn in der Hand hast, kann man die Ursache für einen Kurzschluss vielleicht sogar erkennen. Beim Einstellen bzw. Messen findet sich vielleicht auch ein Fehler.

Das Steuerteil würde ich mal einschicken und prüfen bzw. ggf. reparieren lassen. Das kostet nicht die Welt. Und hinterher ist man da sicher. Defekte hier sind oft ungeahnte Quellen, für die komischsten Fehler.

Dank dir für die Ratschläge, nehme alles gerne dankend an.
Wo kann man das einschicken und wo finde ich das steuerteil normal? Unter dem Handschuhfach?

[muzmuzadi]

Ja, unterm Handschuhfach.

Z. B. www.ecu.de

[4x4orca]

Das Steuergerät ist über der Ablage unter dem Handschuhfach.

Wegen demDrosselklappenpotti kannst ja hier mal rumfragen, ob jemand in deiner Nähe eine Potti als Referenzteil zum prüfen da hat.
Das gleiche (Referenzteile zum testen) gilt übrigens auch für das Steuergerät (geht aber nur, wenn du keinen codierten Schlüssel hast).

Gruss
Sacha

[Flying Dutchman]

Das Steuergerät ist über der Ablage unter dem Handschuhfach.

Wegen demDrosselklappenpotti kannst ja hier mal rumfragen, ob jemand in deiner Nähe eine Potti als Referenzteil zum prüfen da hat.
Das gleiche (Referenzteile zum testen) gilt übrigens auch für das Steuergerät (geht aber nur, wenn du keinen codierten Schlüssel hast).

Gruss
Sacha

Schlüssel sieht ohne elektronik aus..

[Flying Dutchman]

Habe ein anderes Steuergerät nun in Frankreich gefunden und bestellt. Mal schauen ob sich dann was ändert. Ich habe auch gehört das die Zubehör Lamdasonden auch probleme machen würden da sie im falschen Ohm bereich arbeiten würden. Ist euch hier da auch etwas davon bekannt und was man mit ruhigem gewissen kaufen kann & Funktioniert.

mfg Dirk