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von **michi m.** » Do, 02 Okt 2008, 22:17

mfg41 hat geschrieben:@ michi m.

seit ich ein 4:1 drinn habe, habe ich probl. mit dem simmering am schaltgetriebe ausgang. nehme an, das sich die kardanwelle zu weit herrauszieht, so dass die dichtlippe nicht mehr auf der welle läuft bzw. beschädigt wird. hab schon mehrmals den simmering gew. auch die kardanwelle selber, obwohl die lauffläche vom simmering nicht eingelaufen war, deshalb die stärkeren silentblöcke.

mfg41

Hm, habe auch das 4:1 drin, aber noch nie Probleme mit dem Getriebesimmering gehabt.
Hast entsprechende Höherlegungen drin?
Das 4:1 kann ja nichts mit dem zu tun haben, das die Kardan quasi zu kurz wird.
Hast schon daran gedacht, die Kardan etwas zu verlängern?
Da gibt es Zwischenstücke zum Einbauen und die verlängern dann die Kardan entsprechend.
Michi

von **mfg41** » Do, 02 Okt 2008, 22:34

also der simmering läuft etwa 10mm vor dem wellenende. so kann man es auf der welle sehen, wenn man die rausbaut. denke halt, das es die welle bei belastung etwas zu weit rauszieht. höherlegung hab ich nicht. aber vielleicht sitzt das schaltgetriebe ein paar mm weiter vorne, weil ich den jimnymotor drin habe. habe aber kein vergleich um das festzustellen. an spacer hab ich auch schon gedacht. aber nacher schiebts die welle zu weit rein, wäre auch nicht gut. baue erstmal die stärkeren silentblöcke ein, mal sehen ob es dann geht.

wenn jemand ein maß hat, wo der simmering normalerweise auf der welle läuft, würde es mir auch weiterhelfen.

mfg41