Batterie verpolt

[ModderOskar]

Es ist ja schon lange her, dass dieser Thread gelaufen ist.
Aber mir hat er heute echt weitergeholfen.
Haben meine halben 413 zerlegt um den Elektroschschaden zu finden.
Wäre nie drauf gekommen, dass das kurze Kabel direkt an der Batterie als Schmelzsicherung fungiert.

Hier mal das betreffende Kabel für die Nachwelt:

[harm820]

Ganz schöner Kabelsalat.
Was ich nicht verstehe, das von dir Markierte Kabel führt ist nichts.
Wie soll das als Sicherung dienen? Da hängt ja nichts dran.
Welche Funktion hat es? Ich verstehe es nicht .

MFG Robert

[ModderOskar]

Jetzt sieht es so aus:
(Die 3 roten Kabel sind für CB-Funk, Zusatzbeleuchtung und eben den Ersatz des originalen Sicherungskabels.)


Besser?

[harm820]

Morgen

Ich will ja nicht nörgeln, aber dass rote Kabel mit dem blauen Kabelschuh, das an den weißen Stecker geht ist meiner Meinung nach nicht Optimal.
Es liegt sehr offen da kommt Feuchtigkeit rein. Dann könne Kriechströme entstehen und somit eine Fehlerquelle.
Ich würde dass nochmal überarbeiten.
Soll keine Kritik sein nur ein gut gemeinter Hinweis.

Gruß Robert

[ModderOskar]

Hab´s schon verstanden.
(Wir sind ja hier nicht bei Facebook, wo jeder gleich runtergemacht wird! )

Das wird dann einfach nochmal isoliert. Obwohl der Stecker ja auch nicht wasserdicht war.

Mich hat eigentlich gewundert, das keiner was zur Polklemme zu sagen hat.
Die kommt auf jeden Fall noch neu. So ist der Batteriepol nämlich äußerst nah an der Motorhaube.

[shortytom]

Der TÜV bemängelt eine fehlende Abdeckung am + Pol

[harm820]

Das ist sehr Richtig! Der Plus Pol muss Abgedeckt sein.
Das ist relevant beim TÜV. Bemängelt hat das hier keiner weil jeder weiß das das so sein muss .
Oder etwa nicht?
Du wirst das schon noch ordentlich machen!

Gruß Robert

[ModderOskar]

Bei dem Auto hätte der TÜV mehere Stunden zu tun, um alle Mängel zu dokumentieren.

Für das Spielzeug bin ich der TÜV!!

Da ist aber schon eine andere Klemme drauf. (Will ja noch öfter damit nach Fürstenau!! )