hallo freunde
nun läuft er wieder es lag doch daran das die kurbelwelle um 180° verdreht war ich hab zuerst die zündkabel nicht richtig umgesteckt ich blödmann... 4x4orca hatte schon recht? aber als ich dann zahnriemen abgenommen hab und die nockenwelle 180° verdreht hab, war die verteilung trotzdem noch genauso
oder ich hab unachtsam falsch gedreht.... zumindest läuft er jetz und zwar wie sau, der geplante kopf ist deutlich spürbar
ach ja wenn ich den öleinfülldeckel ab mach, da raucht es etwas herraus... liegt das evtl daran das ich die ventile noch nicht richtig eingestellt hab?
wenn jmd lusst hat kann mir mal jmd die Werte für Ventile und zündung Posten! Außerdem suche ich ein Werkstatthandbuch... Kopie oder PDF... ich zahle auch! MfG
von Quastl » Mo, 06 Sep 2010, 21:04 