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VTG Ãœbersetzungen

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Beitragvon blochbert » Mi, 08 Feb 2012, 5:38

Das TYPII ist im Vergleich zum Samurai oder 423er VTG um 12% kürzer, das TYPI sogar noch mehr allerdings kann man das TYOI nicht zum 4,16er umbauen.

Falls du das jetzt wissen wolltest :lol:
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Beitragvon mountymudder » Mi, 08 Feb 2012, 9:18

Um wie viel prozent ist den das typ1 im High kürzer? Als das typ2
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 08 Feb 2012, 9:34

18% Typ 1 12% Typ 2
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon mountymudder » Mi, 08 Feb 2012, 9:49

Doch so viel , vll solte ich das doch mal bei mir einbauen


Gruß Marcel
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 08 Feb 2012, 9:56

Sag ich doch, es hilft dir erstmal deutlich weiter. Ich fahre es mit 30ern und damit ist mein Auto kürzer als original. Fährt sich gut. :wink:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon racemen » Do, 09 Feb 2012, 19:09

Super Danke werde dann mal die Getriebe prüfen.

Gruß Mark
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Hilfe wad iss hier los ???

Beitragvon Monster Energy » So, 12 Feb 2012, 0:20

Moin moin habe hier sehr viel richtiges gelesen , einiges was mich entäuscht und einen klitzekleinen Formfehler !!!!

Eingangswelle 2,5 (bis sogar 2,7) Umdrehungen Ausgangswelle 1X = 410er! (Typ 1 ohne 4wd Anzeige/Elektrokabel)
(Typ 2 mit 4wd Anzeige/Elektrokabel) aber selbes Ãœbersetzungsver. !!! (zum Umbau auf 4,16:1 geeignet !!!!


Eingangswelle 2,29 Umdrehungen Ausgangswelle 1x = 413er/Sam !

Mfg Monster Energy
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Re: Hilfe wad iss hier los ???

Beitragvon blochbert » So, 12 Feb 2012, 6:12

Monster Energy hat geschrieben:Moin moin habe hier sehr viel richtiges gelesen , einiges was mich entäuscht und einen klitzekleinen Formfehler !!!!

Eingangswelle 2,5 (bis sogar 2,7) Umdrehungen Ausgangswelle 1X = 410er! (Typ 1 ohne 4wd Anzeige/Elektrokabel)
(Typ 2 mit 4wd Anzeige/Elektrokabel) aber selbes Ãœbersetzungsver. !!! (zum Umbau auf 4,16:1 geeignet !!!!


Eingangswelle 2,29 Umdrehungen Ausgangswelle 1x = 413er/Sam !

Mfg Monster Energy


:?: Versteh ich jetzt nicht
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Beitragvon muzmuzadi » So, 12 Feb 2012, 10:12

Ich auch nicht so richtig.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Re: Hilfe wad iss hier los ???

Beitragvon buggyschmiede » So, 12 Feb 2012, 11:53

Monster Energy hat geschrieben:Moin moin habe hier sehr viel richtiges gelesen , einiges was mich entäuscht und einen klitzekleinen Formfehler !!!!

Eingangswelle 2,5 (bis sogar 2,7) Umdrehungen Ausgangswelle 1X = 410er! (Typ 1 ohne 4wd Anzeige/Elektrokabel)
(Typ 2 mit 4wd Anzeige/Elektrokabel) aber selbes Ãœbersetzungsver. !!! (zum Umbau auf 4,16:1 geeignet !!!!


Eingangswelle 2,29 Umdrehungen Ausgangswelle 1x = 413er/Sam !

Mfg Monster Energy


so würds für mich aber auch einen Sinn machen...die U/min werden doch reduziert und nich erhöht :roll:

MfG
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