Antrieb Sj Samurai

[Baloo]

Es ist ein SJ Samurei

lein 413

nicht SJ Samurai
und auch nicht SJ413/Samurai

SJ413
oder
Samurai.....

[4x4orca]

nicht SJ Samurai
und auch nicht SJ413/Samurai

SJ413
oder
Samurai.....

HAb ich auch lange gedacht, aber SJ Samurai gibts wirklich. Sammy hat da letztes Jahr mal was gepostet.

Gruss
sacha

[Disco-Sam]

Es ist ein SJ Samurei

lein 413

nicht SJ Samurai
und auch nicht SJ413/Samurai

SJ413
oder
Samurai.....

Von der Einführung des Modells 1988 bis zum großen Facelift im Jahr 1998 war die offizielle Bezeichnung SJ Samurai, danach und bis zum Ende der Baureihe nur noch Samurai. Wer daran zweifelt, schlage mal in Prospekten, offiziellen Pressemappen der Suzuki-PR-Abteilung nach oder begebe sich zu Recherchezwecken auf die Suzuki-HP.

Grüße
DS

[Baloo]

Von der Einführung des Modells 1988 bis zum großen Facelift im Jahr 1998 war die offizielle Bezeichnung SJ Samurai, danach und bis zum Ende der Baureihe nur noch Samurai. Wer daran zweifelt, schlage mal in Prospekten, offiziellen Pressemappen der Suzuki-PR-Abteilung nach oder begebe sich zu Recherchezwecken auf die Suzuki-HP.

Grüße
DS

Ich glaube das brauchst Du hier niemanden zu erzählen.....
wobei Deine recherche echt miserabel war.... weil das nicht stimmt....
ab '94 heißen die Samurai/Santana.....

die einzigen SJ-Samurai gab es 1988/89
(Samurai Technik und 413er Motor mit Vergaser, den wir hier aber auch besser als 413er bezeichnen )

und um hier richtige Ratschläge zu erteilen, haben sich die User(die recherchieren können) darauf geeinigt,
das es....
LJ80
SJ410
SJ413 (Vergaser)
Samurai (Einspritzer Japan)
und
Santana (Einspritzer Spanien)

gibt.....
und natürlich Sondermodelle
wie zb.
US 413
Diesel
und Schraubfedern Samurai

bei bestimmten fragen gibt es dann noch den Unterschied zwischen
VAN
Cabrio
Pickup
long

(hab ich noch was Vergessen?

[xr600schwarz]

und um hier richtige Ratschläge zu erteilen, haben sich die User(die recherchieren können) darauf geeinigt,
das es....
LJ80
SJ410
SJ413 (Vergaser)
Samurai (Einspritzer Japan)
und
Santana (Einspritzer Spanien)

gibt.....
und natürlich Sondermodelle
wie zb.
US 413
Diesel
und Schraubfedern Samurai

bei bestimmten fragen gibt es dann noch den Unterschied zwischen
VAN
Cabrio
Pickup
long

(hab ich noch was Vergessen?[/quote]
Ist ein bißchen wie bei "Pipi Langstrumpf" ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt.
Also ich habe einen SJ Samurai, Bj. 89, der sieht schon anders aus wie ein 413, breitere Achsen, Blinker usw. Zumal "SJ" nichts anderes heißt wie Suzuki Jeep.
Gruß

[mountymudder]

jetzt fängt das schon wieder an

sitz platz und aus für alle hier und zurück zum thema die antriebskomponenten sind bisn aufn motor und breitere achsen bei den SJ413/samurai eh gleich

alle haben ein

getriebe
Verteilergetriebe
kardanwellen
UND
Achsen.

[Toxic]

jetzt fängt das schon wieder an

sitz platz und aus

[Baloo]

ich gebe auf.....

[Disco-Sam]

Von der Einführung des Modells 1988 bis zum großen Facelift im Jahr 1998 war die offizielle Bezeichnung SJ Samurai, danach und bis zum Ende der Baureihe nur noch Samurai. Wer daran zweifelt, schlage mal in Prospekten, offiziellen Pressemappen der Suzuki-PR-Abteilung nach oder begebe sich zu Recherchezwecken auf die Suzuki-HP.

Grüße
DS

Ich glaube das brauchst Du hier niemanden zu erzählen.....
wobei Deine recherche echt miserabel war.... weil das nicht stimmt....
ab '94 heißen die Samurai/Santana.....

die einzigen SJ-Samurai gab es 1988/89
(Samurai Technik und 413er Motor mit Vergaser, den wir hier aber auch besser als 413er bezeichnen )

und um hier richtige Ratschläge zu erteilen, haben sich die User(die recherchieren können) darauf geeinigt,
das es....
LJ80
SJ410
SJ413 (Vergaser)
Samurai (Einspritzer Japan)
und
Santana (Einspritzer Spanien)

gibt.....
und natürlich Sondermodelle
wie zb.
US 413
Diesel
und Schraubfedern Samurai

bei bestimmten fragen gibt es dann noch den Unterschied zwischen
VAN
Cabrio
Pickup
long

(hab ich noch was Vergessen?

Ich habe eigentlich so gut wie alle Verkaufsprospekte, die für den deutschen Markt bestimmt, darüber hinaus noch welche, die für den österreichischen/ Schweizer Markt gedrückt wurden sowie diverse Pressemitteilungen/ -Mappen, die von Suzuki selbst ausgegeben wurden. Dort wird in allen Auflagen, unabhängig vom Druckjahr bis zum zweiten Facelift stets die Bezeichnung SJ Samurai bzw. SJ Santana verwandt. Danach nur noch Samurai.
Da es sich, um vom Hersteller selbst erstelltes/ freigegebenes Infomaterial handelt, kann es als Basis zur Recherche mal nicht so mies sein, wie Du zu glauben scheinst.

Btw: Im Übrigen unterscheidet man nicht nur zwischen Cabrio und Van, welcher bis zum zweiten Facelift die Bezeichnung Limousine geführt hat, sondern auch noch zwischen Cabrio vs. Cabrio de Luxe und Limousine vs. Limousine de Luxe.

MfG
DS

[Ruedi1952]

Habe jetzt meinen KFZ Schein vor mir. Fahrzeug ist BJ 92 ein JSA Samurai.
Unter folgende Zeilen Steht:
D.2 SJ
D.3 Samurai
2 Suzuki (J)
5 PKW offen
V.9 Schadstoffarm
14 Schadstoffarm EURO 2

Ein bischen undurchsichtig mit den Bezeichnungen ist es wohl schon.