Sj 413 spritzt nur auf 1. Zylinder ein

[Toxic]

miss mal bitte die Kompression!
Wobei, am Vorabend ist der Wagen noch einwandfrei gelaufen?

[Toxic]

riecht das Motoröl nach Sprit?

[Fuzzy]

Das Auto wurde komplett zerlegt in jede einzelne Schraube. Die Karosserie war komplett durchgerostet... mittlerweile is nur noch der Tunnel und n Teil der spritzwand Original

Am Motor wurde aber nichts gemacht. Vorm Ausbau lief er wie ne 1. Und nu will er halt nich mehr...

Ich guck in 1min nochmal nach den Ventilen und steck mal meinen riechkolben ins Öl

[Fuzzy]

Achso. Kompression is da

[Baloo]

mit Krümmer meinte ich Ansaugkrümmer.... oder Ansaugbrücke.... (wobei das nur beim V Motor so heißt)
und Abbauen meinte ich, weil es nicht sein kann, das nur aus dem ersten Zylinder Sprit kommt wenn alles andere ok ist.....
und bist Du sicher das der 1. Zylinder auf OT ist? oder ist es der 4.?
ist das dünne Kabel am Anlasser drann?

[Fuzzy]

Also:

Öl riecht nicht nach Benzin...

Ventile gehen gleich weit auf...

Und damit wir vom gleichen reden:

Der 1. Zylinder ist vorn am kühler und der 4. ist zur spritzwand hin?

Natürlich ist das dünne Kabel dran... ob alles richtig angeschlossen ist, wurde schon mehrfach kontrolliert, aufgrund von Verzweiflung

[Toxic]

im Prinzip völlig egal, es muss aus allen Löchern Sprit kommen!!!

[Toxic]

der Erste ist am Kühler...

[Fuzzy]

Ja kommt aber nur aus dem 1.

Könnte das was mit dem Vergaser zu tun haben?

Kann sonst bitte nochmal jemand mit seinen Worten unabhängig erklären, wie ich den Motor einstelle? Also quasi Zahnriemen runter und neu einstellen? Vielleicht habe ich ja nen Fehler gemacht.

Sonst kann ich mir langsam nix mehr erklären

[Baloo]

wenn Sprit im 1. Zylinder anklommt, ist ja mit dem Vergaser alles in Ordnung....
es kan höchstens sein, das irgend was im Ansaugkrümmer die anderen Kanäle verstopft.....
wie man einen Motor Einstellt....
steht alles im Werkstatthandbuch....