4,16 : 1 läuft super, aber.....

[haasa]

Pfeifen bzw Singen hört man ab km 0

hört sich nach einem alkoholproblem an

ich würde es auch nochmal zerlegen. ist zwar viel arbeit aber so kannst du es wohl nicht lassen. eine gute möglichkeit die funktion auf der werkbank zu testen ist auch, wenn du mit der bohrmaschiene am flansch drehst.
brauchst halt ein paar adapter damit du von einem bit-halter bis zur 27er nuss kommst

[samusuzi]

brauchst halt ein paar adapter damit du von einem bit-halter bis zur 27er nuss kommst

...oder viel Klebeband, das geht bei solchen Sachen auch:

[jörgl]

Pfeifen bzw Singen hört man ab km 0

hört sich nach einem alkoholproblem an

Noch nicht
Aber bei dem hohen Ton könnts leicht ein Alkproblem werden

Naja DANKE auf jeden Fall an Alle für die Tipps. I werds wohl nochmal zerlegen müssen. Is ja eine gute Übung fürs VTG Verständnis
Nur mach i mir jetzt schon Sorgen, wie man ein Lager erkennt, das SINGT aber doch nicht offensichtlich im Arsch is bzw nicht als kaputt erkennbar is

jörgl

[Beduin]

Kommt vielleicht ein bisschen voreingenommen jetzt aber ich mache gleich immer alle Lager neu!

Ein Singen bzw Heulen kommt aber in der Regel eher von den Zahnrädern.
Ein defektes Lager macht sich eher in einem Rauschen bemerkbar.

Prüfen kannst du die Lager, indem so den Innenring festhälst stark dran drehst und auf das Geräusch und die "Laufkultur" achtest.
Das muss man vielleicht ein bisschen ins Gefühl kriegen.

Auch drauf achten ob sich Dreck zwischen den Wälzkörpern und Laufbahnen befindet.

Gruß Marcel

[jörgl]

Ein Singen bzw Heulen kommt aber in der Regel eher von den Zahnrädern.

Gruß Marcel

Wäre natürlich auch eine Variante, denn die kombinierten Zahnräder (d.h. die verschweissten) waren ja ursprünglich auf 2 VTG´s verteilt.
Könnt schon sein, daß die Zahnflächen nicht 1000%ig passen und dieses Geräusch erzeugen

THX

jörgl

[Marlo]

Wäre natürlich auch eine Variante, denn die kombinierten Zahnräder (d.h. die verschweissten) waren ja ursprünglich auf 2 VTG´s verteilt.
Könnt schon sein, daß die Zahnflächen nicht 1000%ig passen und dieses Geräusch erzeugen

THX

jörgl

der ganze Highteil is vom SJ410 und der Low vom Samurai... (gugg mal auf Pecis seite, das is das gut erklärt)
könnte sein, dass sich das Doppelrad beim zusammenfügen doch n bissl verzogen oder so hat...

[jörgl]

gugg mal auf Pecis seite, das is das gut erklärt
könnte sein, dass sich das Doppelrad beim zusammenfügen doch n bissl verzogen oder so hat...

Danke für den Tipp, aber Pecis Seite ist die Grundlage für die ganze 4,16:1 Aktion und erste Infoquelle!!

Wahrscheinlich hats beim Schweißen einen geringfügigen Verzug gegeben


jörgl

[Norbert]

....4,16:1 Vtg ...singt, oder bessergesagt es pfeift hörbar beim Fahren, wie eine Kreissäge oder wie ein Kreiselmähwerk...

Hi Jörgl,

ich habe auch ein 4,16 mit einer NICHT geschweissten Zahnradkombination (Calimini? weiss nicht mehr so genau...).
Des singt und tanzt auch in der Untersetzung. Ich meine, das kommt von der höheren Drehzahl.

Gruss,


Norbert

[blochbert]

Das des verzogen ist glaub i fast ned, weil insgesamt hat er schon 4 gemacht und de passen alle.

I würd gern des Geräusch selber hören, dann kann ma mehr sagen ob des so gehört oder ned.

[Beduin]

Glaub ich auch,

dass sich was verzogen haben könnte beim Schweißen!
Wie schon gesagt, da das Geräusch bei geringen Drehzahlen schon auftritt, kann man einen Lagerschaden eigentlich schon fast ausschließen!

Ein inkorrektes Flankenspiel macht sich immer mit starken Geräuschen bemerkbar, schon ab geringen Drehzahlen.

Egal ob es sich um Evolventen- oder Zykloiden- oder sonstigen Verzahnungstypen handelt!