Seilwinde absichern

[haasa]

Hallo

Also ich häng schon seit Jahren meine Seilwinde immer direkt auf die Batterie ohne Sicherung.
Bisher gab es da nie ein problem.

Grüße
Klaus

ich kenne zwei beispiele wo je ein windenrelais beim winchen hängengeblieben ist. der eine hatte einen hauptschalter - war also kein problem. der andere musste während des winchens das anschlusskabel zur batterie trennen - was nicht einfach war... (trotzdem die batterie im fahrzeuginneren war) (superkarpata 2007)

@michi:
ich würde übrigens an deiner stelle den windenhauptschalter aus obigen grund in reichweite positionieren

@Tueddelsuzi: der nennstrom ist doch der wert, den ein e-motor bei maximalleistung hat, oder? ist das unmittelbar kurz vor erreichen des blockierstroms (was ja quasi fast ein kurzschluss ist)?

[Tueddelsuzi]

haasa, der nennstrom muss vom hersteller angegeben werden. soviel darf der motor ziehen, ohne das er kaputt wird.

es ist ja auch möglich e-motoren über dem nennstrom zu betreiben, aber eben nur kurzfristig. und der nennstrom bestimmt die maximalleistung (ohne defekte zu riskieren).

und blockiert der motor, ist das kein kurzschluss, nur zieht er sehr viel strom, wird heiß und brennt durch.

[michi m.]

Hallo

Also ich häng schon seit Jahren meine Seilwinde immer direkt auf die Batterie ohne Sicherung.
Bisher gab es da nie ein problem.

Grüße
Klaus

@michi:
ich würde übrigens an deiner stelle den windenhauptschalter aus obigen grund in reichweite positionieren
?

Ich hab das gemacht, damit das Kabel wirklich so kurz wie nur möglich ist.
Wenn ich jetzt den Schalter in den Innenraum lege, werden auch die Kabeln erheblich länger...................
Ich bin eh nicht zufrieden mit meiner Lösung.

Michi

[haasa]

meine kabel sind max. 20cm länger. mein knochenschalter sitzt unmittelbar über der ablagefläche des beifahrers (fußraum). kannst dir ja mal ansehen