Motor kaputt???

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Beitragvon Bene90 » Di, 12 Jan 2010, 19:47

Oweiowei ich glaub ich steig wieder aufs Fahrrad um.

Ich geh gleich mal Bilder von dem Ding machen was der Spritfilter sein könnte. Vom Motorraum dann gleich mit.
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Beitragvon traildriver » Di, 12 Jan 2010, 21:09

Die Dichtung kannst du auch Notfalls aus Abil Dichtplatten selber tüfteln! :wink:

http://www.elring.de/pdf/compound/ABIL_N_de_scr.pdf
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Beitragvon Bene90 » Di, 12 Jan 2010, 21:09

So komme grade aus der Werkstatt und hab mal Bilder gemacht

Spritfilter:
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Rechte Seite am Rahmen vor dem Tank

Motorraum:

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Ich werd morgen mal aufm Schrottplatz vorbeigucken der hat 3 Samus da
sogar ein neuer Van Dank Abwrackprämie der wäre noch komplett (falls jemand was braucht)
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Beitragvon traildriver » Di, 12 Jan 2010, 21:14

:shock: Spritfilter und Leitungen bedürfen aber einer "dringenden" Überarbeitung (Korrosionsbefall)!!
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Beitragvon Buell » Di, 12 Jan 2010, 22:52

ja ist ein vergaser du hast recht.Ich würde nur die dichtung machen dann müste alles wieder funktionieren.Den filter machat dann irgendwann mal wenn du zeit und Lust hast.Aja ich bilde mir ein du hast geschrieben ein stück dichtung hat der motor geschluckt(oder bilde ich mir das ein weiß jetzt nicht)brauchst dir keine sorgen machen das verbrennt der motor schon und haut´s wieder raus
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Beitragvon ohu » Di, 12 Jan 2010, 23:04

Das ist kein Vergaser. :lol:

Einspritzer, ganz normal.

Hinten die Spritleitungen sehen meistens recht gammlig aus. Solang der Sechskant der Hohlschrauben nicht rund ist, bekommst die aber auch noch auf und wieder zu.
Bei einem neuen Filter sind dann auch neue Kupferdichtungen mit dabei - die bitte nicht vergessen.

Mach erstmal den Spritfilter und dann siehst ja, ob das schon reicht.
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Beitragvon Bene90 » Mi, 13 Jan 2010, 16:41

Wa sises denn jetzt? Einspritzer oder Vergaser?

Und wenn ich jetzt aufn Schrottplatz fahre und mir von nem neuen Samurai (der Blinker und Standlicht schon oben hat) aus baue wird das dann passen??
Oder soll ich einfach ein bisschen Dichtmasse dranschmieren und die alte Dichtung wieder rein machen
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Beitragvon blochbert » Mi, 13 Jan 2010, 20:39

Du hast einen EINSPRITZER!!!!!!!!! Vergaser sind ab 89 nicht mehr im Samurai verbaut worden.


Kauf dir eine neue Dichtung, die alte ist im Ars.. wie willst du die jemals wieder ordentlich dicht bringen mit Dichtmasse??

Geh zum Suzukihändler und bestell eine und fertig.


Anhand der Blinker wirst den Motortyp nicht herausfinden können :wink: und eine 10€-Dichtung vom Schrotter holen ist wohl die Arbeit des ausbauens nicht wert, außerdem kanns dann sein das diese Dichtung auch hin is.
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Beitragvon Peter 2 » Mi, 13 Jan 2010, 20:40

Oder soll ich einfach ein bisschen Dichtmasse dranschmieren und die alte Dichtung wieder rein machen


Schlechte Idee...
entweder du besorgst dir ne neue oder du machst dir aus Dichtungspappe (mir fällt grade der Name nicht ein) eine neue.
Du Legst einfach die Alte auf die Pappe und paust die ab.
Anschließend ausschneiden und Fertig...


(Gebrauchte Dichtungen oder einfach Dichtmasse ist SCh...)
Aber nicht vergessen den Dichtungssitz mittels eines Schabers gründlich saubermachen.


Gruß

Peter
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Beitragvon Bene90 » Do, 14 Jan 2010, 19:56

Gebrauchte Dichtung hätte ich mir auch nicht geholt wenn dann nen anderen Vergaser. War mir aber dann doch zu teuer 150€
Mit der Dichtungspappe weiß ich nicht ob das funktioniert weil in der orginal Dichtung noch Wölbungen drin waren.

Neue ist bestellt!


DANKE für eure Hilfe!!!

Bin mal gesapnnt ob meine Suzi wieder läuft wenn die Dichtung da ist.
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