vtg kaputt

[skitty]

Er schreibt was von einer Möglichkeit eines Externen Antriebes in den Kommentaren, kann mich da jemand aufklären?

In manchen Ländern (Finnland z.B.) gab es einen Nebenantrieb als Option. Ist aber seehr selten zu bekommen bei uns.

[Mev]

Zwei Fragen. Er schreibt was von einer Möglichkeit eines Externen Antriebes in den Kommentaren, kann mich da jemand aufklären ? Zweite Frage, warum schlägt er mit einem Stahlhammer auf die Lager??? Da kommen mir die Tränen, Kupferhammer kostet auch nicht die Welt.L

Hau dir mit Kupferhammer auf Finger und dann mit Stahlhamer und sag mir den unterschied

[Baloo]

Zweite Frage, warum schlägt er mit einem Stahlhammer auf die Lager??? Da kommen mir die Tränen, Kupferhammer kostet auch nicht die Welt.L

Hä....
wo ist der Unterschied?
Wenn Du sehen würdest, womit ich auf die Lager schlage, würdest Du wahrscheinlich einen Heulkrampf bekommen.....

[Suomi74]

Er schreibt was von einer Möglichkeit eines Externen Antriebes in den Kommentaren, kann mich da jemand aufklären?

In manchen Ländern (Finnland z.B.) gab es einen Nebenantrieb als Option. Ist aber seehr selten zu bekommen bei uns.

Hab ich.

[muzmuzadi]

Zweite Frage, warum schlägt er mit einem Stahlhammer auf die Lager??? Da kommen mir die Tränen, Kupferhammer kostet auch nicht die Welt.L

Da hast Du nicht unrecht. Ich hab zwar nur einen kleinen Kupferhammer, mache aber viel mit einem Aluhammer.



@ Baloo: Der Unterschied liegt in der Härte des Hammers. Mit einem "weichen" Hammer beschädigt man das einzubauende Teil nicht oder nur deutlich schwerer. Das ist einfach schonender für die Bauteile, da manche auch ziemlich empfindlich sind, z. B. Kugellager.

[Bobie01]

Kinners... Bin gelernter Industrie echaniker, wenn man keinen Kuper oder Aluhammer im Examen benutzt hat, konnte man sofort nach Hause gehen. Wenn es laufen muss, egal wie, klar kann man dann benutzen was grad zur Hand ist, aber sieht nicht so im Film aus und die die Haltbarkeit des Lagers kann sehr sehr schnell kürzer werden. Wie Muzmuzadi schon sagt liegt es an der Härte des Hammers. Damit kann man auf normalem Baustahl rumkloppen bis man doof wird aber verformen tut sich nur der Hammer.

Zwei Fragen. Er schreibt was von einer Möglichkeit eines Externen Antriebes in den Kommentaren, kann mich da jemand aufklären ? Zweite Frage, warum schlägt er mit einem Stahlhammer auf die Lager??? Da kommen mir die Tränen, Kupferhammer kostet auch nicht die Welt.L

Hau dir mit Kupferhammer auf Finger und dann mit Stahlhamer und sag mir den unterschied

Wie gesagt liegt an der Härte des Hammers... Auch wenn du ein ganz Harter Typ bist, geht ich davon aus dass dein Finger weicher ist als ein Kupfer als auch ein Stahlhammer, ergo der Finger verformt sich.

Zweite Frage, warum schlägt er mit einem Stahlhammer auf die Lager??? Da kommen mir die Tränen, Kupferhammer kostet auch nicht die Welt.L

Hä....
wo ist der Unterschied?
Wenn Du sehen würdest, womit ich auf die Lager schlage, würdest Du wahrscheinlich einen Heulkrampf bekommen.....

Wie gesagt, es kommt halt auf die Umstände der Reparatur an. Normalerweise hat man sowas zur Hand oder kann sich einen besorgen. Ich gehe aber immer davon aus , dass ich meine Lager nicht unnötig oft wechsel will.

[Baloo]

ich habe keinen Kupfer oder Alu Hammer und werde auch nie einen besitzen....
(wie wahrscheinlich 99% der User hier.....)
ich fahre Suzuki und der kann das ab.....

[Vitara V6]

Ich hab nen Bleihammer...den hab ich zuletzt zum Kotflügel Kante umlegen benutzt bei nem anderen Auto

[Bobie01]

Jeder kann arbeiten wie er will ... Ich arbeite am liebsten wenig und darum versuche ich meine Lager zu schützen

[muzmuzadi]

ich habe keinen Kupfer oder Alu Hammer und werde auch nie einen besitzen....

Das wäre aber eine gute Investition.

http://www.amazon.de/Aluhammer-zylindri ... =aluhammer

http://www.amazon.de/Kupferhammer-250g- ... pferhammer