Hallo,
das Verschränkungsargument verstehe ich nicht - wahrscheinlich liegts aber an mir ...
Die Anbindung vom Stabi an die Achse wandert 50mm tiefer (wenn man vorne nichts unterlegt). Dadurch ändert sich etwas der Winkel des Stabi, aber auf beiden Seiten gleich! Der Stabi ist doch vorne drehbar gelagert und bekommt dadurch keinerlei Vorspannung oder sowas.
Das einzige Argument was ich sehe, warum das Auto nicht mehr soweit verschränken sollte ist, dass bei dem ausfedernden Rad durch den größeren Winkel der "Arm des Stabis" zu kurz ist und dann versucht die Achse nach vorne zu ziehen bzw. verhindert, dass sie weiter ausfedert. Von den Winkeln her kann das aber nicht wirklich viel sein.
Habe ich etwas übersehen oder schätze ich das mit den Winkeln so dermassen falschn ein?
Gruß
Bernd