Sj 413 spritzt nur auf 1. Zylinder ein

[Fuzzy]

Und wenn man das bescheidene Handbuch nicht hat?

[Baloo]

Und wenn man das bescheidene Handbuch nicht hat?

dann läd man es hier aus dem Forum runter.....

[Baloo]

viewtopic.php?f=22&t=24193

[Toxic]

dann braucht man es

Aus der Erinnerung:

Die Markierungen müssen zueinander stehen, der Verteilerfinger auf dem Pin vom ersten Zylinder stehen, der Kolben 1 auf OT stehen (da müssen dann auch beide Ventile geschlossen sein!)

So sollte es laufen...

[Fuzzy]

Die müssen zueinander stehen?

Ich habe jetzt mehrfach gelesen, dass die Markierungen beide auf 12 Uhr stehen müssen. Zumal der Motor so auch eingestellt war und bis zuletzt, vor dem Ausbau, lief...

[Toxic]

wie gesagt, aus der Erinnerung...
Ich glaube, ich hab das WHB in der Garage am Haus, ich geh mal schauen...

[Toxic]

Wir haben beide recht:
Es sind Markierungen auf dem Gehäuse (zwei, oben und unten) sowie auf den Rädern, die stehen aber quasi auf zwölf Uhr!
Hier, ich hab Dir mal was fotographiert:











Gruß,
Andreas

[4x4orca]

Weiter oben steht es. Die Markierungen müssen zueinander stehen, nicht beide auf 12 Uhr.

Problem ist, dass wenn die Nockenwelle auf 12 Uhr steht, der 1 Zylinder auf überschneidung steht und der 4. auf OT. Sieht man, wenn man den Ventildeckel unten lässt. da der Verteiler aber dann auf dem ersten 1 Zylinder steht, funktioniert das nicht.

Also Markierung Kurbelwelle auf 12 Uhr
Nockenwellenrad auf 6 Uhr. Dann steht der 4 Zylinder auf Überschneidung (sprich am 4 Zylinder geht 1 ventil gerade zu und das anderer auf) und der erste auf OT. Dann den Verteiler auf den 1 Zylinder stellen und dann läuft er auch.

[Fuzzy]

Genau das Problem war es.

Halbe Nacht noch Rumgebastelt...

Vielen Dank liebe Leute denn ist der Rahmen quasi fertig. Denn kann ich mich nun voll und ganz der Karosse und der Elektrik widmen